1．招标条件
招标项目为新建西安至延安高速铁路（西安至铜川段）、新建西安至十堰高速铁路（陕西段）“四电”系统集成工程，招标项目资金来自国铁集团、陕西省出资（资金已落实）。该项目自购物资DLSB01（综合自动化系统）、DLSB06（变压器）、JCW10（化学锚栓）、DL01(隧道挂架)、DL02(电缆支架)、XSZH01(钢筋)、ZH02(钢材)、ZH-01(钢材)、BD-01(变电所架构)已具备招标条件，现进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
2.1.1西延项目概况：
新建西安至延安高速铁路自西安东站引出，经西安市高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县，延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区，至既有包西铁路延安站。项目正线全长299.8公里，设计时速350公里/小时。由中铁武汉电气化局承担施工的XYSDJC-1标段为:西安东站（不含）（DK00+000）-港务区东越行站-高陵站-富平南站-铜川站（含）（DK88+310），正线全长91.162公里。其中桥梁76.236公里（9座），隧道4.113公里（3座），桥隧总长80.849km，占比88.69%。本标段内包含通信、信息和灾害监测，信号，电力、牵引变电和隧道照明，接触网，房屋及附属等工程。计划工期：34.5个月，合同日期2023年2月--2025年12月1。
2.1.2西十项目概况：
新建西安至十堰高速铁路（陕西段）四电系统集成XSSDJC-1标段工程（DK8+561-DIK175+650），正线全长163.162km，桥隧比95.37%，隧道123.4公里，占76.3%；桥梁31.2公里，占19.1%；新建蓝田、商洛西、山阳、漫川关4座车站。西十高铁四电系统集成工程包含隧道照明、通信、信号、信息、灾害监测、电力及电力牵引供电等工程。计划工期：1643日历天，计划开工日期2021年12月2，计划竣工日期2026月2。
2.2招标内容：包件划分详见招标公告附表1，投标人对所有包件应一包一投。
3．投标人资格要求
3.1本次招标采用资格后审的方式,对本次招标投标人须具备的资格要求为：
3.1.1基本要求：在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格能独立承担民事责任的法人组织。
3.1.2许可和认证要求：投标物资如果属于国家颁布生产许可证范围内的，须提供《全国工业产品生产许可证》；如果属于国家强制认证或行政许可范围的(含主要部件、外购件)，须提供强制认证证书或行政许可证书；如属于《铁路运输基础设备目录》范围的,须提供国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》。满足招标公告附件“专项资格条件”中关于投标人许可和认证要求。
3.1.3生产能力要求：满足招标物资交货期要求。
3.1.4财务能力要求：
投标人须为增值税一般纳税人，应具有良好的资金财务状况；提供2021年度、2022年度经过注册会计师事务所出具的审计报告。包括且不限于：资产负债表、现金流量表、利润表等。
3.1.5质量保证能力要求：投标制造商必须保证其用于本工程产品的技术完整性；没有发生重大产品质量问题被取消投标资格且处于处罚期（以国家行政主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书或铁路集团公司及以上的处罚决定为准）。
3.1.6供货业绩要求：满足招标公告附件“专项资格条件”中关于投标人供货业绩要求。
3.2投标人必须同时满足基本资格条件与专项资格条件。本次招标对投标人的专项资格要求和业绩要求，详见附件1《新建西安至延安高速铁路（西安至铜川段）、新建西安至十堰高速铁路（陕西段）“四电”系统集成工程第三批二次、第四批自购物资公开招标采购包件一览表》。
3.3除公告明确不接受联合体或代理商投标外，其余均可接受联合体或代理商投标。如代理商投标，代理商需要满足专项资格条件中代理商资格要求。
3.4法定代表人为同一个人的两个及两个以上的投标人或母公司、全资子公司及其控股，都不得在同一包件招标中同时投标；控股股东、实际控制人、董事、高级管理人员之间存在关联关系的公司或投标人，都不得在同一包件招标中同时投标。一个制造商对同一品牌同一型号的材料，仅能委托一个代理商参加投标。
3.5如技术规格书中涉及商务条款的内容与招标文件不一致，且有矛盾时，以招标文件的商务资格要求表述为准。
4．诚信要求
本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5．招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者，请于2001月2至2001月317时00分注册后查看下载招标文件。

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