2. 项目概况与招标范围
2.1工程建设规模：
汕尾站（不含）至汕头站（广汕铁路DK247+900=本线设计起点DK0+841.984，至汕头站北端DK167+500），汕头站改扩建及相关工程。新建线路正线全长162.368公里。建设工期4年，估算总投资264.6亿元。
2.2主要技术标准：
高速铁路，双线，速度目标值350公里/小时，正线线间距5.0米，最大坡度 20‰、局部地段不大于 30‰，最小曲线半径一般地段7000米、困难地段5500米，到发线有效长650米，自动控制，综合调度集中。
2.3站前SSZQ-6标段工程概况
本标段位于广东省汕头市朝阳区、濠江区境内，线路起自朝阳区海门镇DK141+737，与沈海高速并行向东北行进，跨越337省道、中信大道、疏港大道、濠江至新建汕头湾隧道起点，由此转向北行穿过汕头湾引入标段终点既有广梅汕铁路DK165+000，标段全长23.286千米，其中隧道9.781概公里,桥梁12.344公里，全标段桥隧比95.4%。
主要工程内容：改移道路、隔声窗的安装、临时用地及复垦、路基、桥涵(不含箱梁预制、架设)、隧道、轨道(轨枕运输、安装)，综合接地贯通线、其它专业需与站前工程同步实施的预留工程、相关大型临时工程和过渡工程和相关的其他费用。桥梁工程四座：新地特大桥、湖边跨省道337特大桥、跨中信大道特大桥、濠江特大桥；隧道工程一座：汕头湾隧道；无砟轨道23.286双线公里。
本标段计划开工日期2019年12月2，竣工日期2023年2月2，总工期38个月，承包范围投资额为22.22亿元。
2.4招标范围及包件划分：共划分为1个包件，详见招标公告附表二。投标人可对其中一个包件进行投标，也可对多个包件进行投标。
3. 投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备资格条件详见招标公告附表，投标人资格要求及招标公告附表中近三年内指“2021年1月至投标截止”。
3.2投标人不得存在下列情形之一：
（1）与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性；
（2）与本包件的其他投标人为同一个单位负责人；
（3）与本包件的其他投标人存在控股、管理关系；
（4）为本包件提供过设计、编制技术规范和其他文件的咨询服务；
（5）为本工程项目的相关监理人，或者与本工程项目的相关监理人存在隶属关系或者其他利害关系；
（6）为本包件的代建人；
（7）为本包件的招标代理机构；
（8）与本包件的监理人或代建人或招标代理机构同为一个法定代表人；
（9）与本包件的监理人或代建人或招标代理机构存在控股或参股关系；
（10）被依法暂停或者取消投标资格，且在处罚期和处罚范围内；
（11）被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照；
（12）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；
（13）在最近三年内发生重大产品质量问题（以相关行业主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准））；
（14）被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单（以投标截止日评标委员会在“国家企业信用信息公示系统”网站查询结果作为评标时的判断依据）；
（15）被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单（以投标截止日评标委员会在“信用中国”网站查询结果作为评标时的判断依据）；
（16）在近三年内投标人或其法定代表人有行贿犯罪行为的；
（17）投标人被中国国家铁路集团有限公司限制参与物资采购且在限制期内。投标物资被中国国家铁路集团有限公司禁止或暂停在铁路上使用且在限制期内（以投标截止日评标委员会在“中国铁路95306”网站查询结果作为评标时的判断依据）；
（18）被纳入国家铁路局 “黑名单”管理，且在公布期限内（以投标截止日评标委员会在国家铁路局网站查询结果作为评标时的判断依据）；
（19）投标人被列入最新一期《中国铁建选择合作方风险警示名录》内的。
4. 招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于201月9时至1月216时，投标登记。
5. 投标文件的递交
5.1投标文件递交的截止（投标截止，下同）为 201月39时30分，递交电子投标文件。

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