1．招标条件
建设项目新建太子城至锡林浩特铁路已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建太子城至锡林浩特铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2020〕1490号）批准建设，项目业主为京张城际铁路有限公司，建设资金来自中国国家铁路集团有限公司、河北省和内蒙古自治区，资本金以外使用国内银行贷款，项目出资比例为资本金比例为70%计87.84亿元，其中中国国家铁路集团有限公司42.35亿、河北省30.25亿、内蒙古自治区15.24亿，招标人为京张城际铁路有限公司。本次招标项目新建太子城至锡林浩特铁路河北段（不含太子城至崇礼段）工程第一批建管甲供物资（防水材料）二次已具备招标条件，现进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
项目概况：太子城至锡林浩特铁路位于河北省张家口市和内蒙古自治区锡林郭勒盟境内，大致呈南北走向。线路南起崇礼铁路太子城站，途经张家口市崇礼区、张北县、沽源县、塞北管理区，进入锡林郭勒盟境内经太仆寺旗、正蓝旗、阿巴嘎旗，北迄锡多线锡林浩特站。线路全长约393km（新建线路约152km，既有线电化约241km）。本项目可研批复总投资为127.13亿元，项目建设工期3.5年。其中，崇礼（不含）至黑城子（不含）区段河北省范围由京张城际铁路公司负责实施。
太子城至锡林浩特铁路崇礼（不含）至黑城子（不含）区段河北省范围线路自崇礼站引出，向西北经石窑子穿越摩天岭，经张北县大囫囵镇设张北站、沽源县西侧设沽源站，继续沿闪电河国家湿地公园西侧北行进入太仆寺旗境内，在千金沟镇西山坡村设太仆寺旗站，再向东北走行至张家口市塞北管理区设塞北管理区站，继续北行至既有蓝黑线黑城子站，该段线路全长117.35km，正线路基工点70处，总计73.7km；单线大、中桥梁32座，长度19.6km；隧8座，共计24.2km；站房3座。太子城至锡林浩特铁路河北段（不含太子城至崇礼段）工程施工总价承包、施工监理已于2022年12月3完成施工招标，计划工期42个月，开工日期2022年12月3，计划竣工日期2026月2。
招标范围及内容：防水材料。
3．投标人资格要求
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：
3.1.1各包件专用要求详见附件1：招标公告附表。
3.1.2 投标人不得存在：
①被国家铁路局纳入“黑名单”管理的单位（在公布期限内）；
②被工商行政管理机关在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中列入严重违法失信企业名单。在投标文件中出具查询结果截图；
③被列入“信用中国”网站失信被执行人名录。在投标文件中出具查询结果截图；
④自投标文件递交之日起前3年有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。在投标文件中出具“中国裁判文书网”行贿犯罪档案查询截图；
⑤投标物资被国家铁路局铁路专用产品质量监督抽查通报为不合格的；
⑥投标物资被中国国家铁路集团有限公司禁止或暂停在铁路上使用的。
3.1.3因存在不良行为被中国国家铁路集团有限公司限制参与物资采购的，不接受其参与投标活动。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3一个制造商对同一品牌同一型号的材料，仅能委托一个代理商参加投标(如包件接受代理商投标)。
4．诚信要求
4.1本次招标不接受有下列行为的申请人提出的申请：
（1）在规定期限内有行贿犯罪记录的；
（2）在规定期限内被列入国家铁路局“黑名单”管理的。
4.2本次招标对在规定期限内存在失信情形的潜在投标人依法进行限制。
5．招标文件的获取
5.1 请投标人于  2023-12-29  10:00  至  2024-1-11  10:00  ，下载招标文件（电子版）。
5.2 招标文件每套售价100元，售后不退。

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