1. 招标条件
本次上海至杭州铁路客运专线上海南联络线铁路项目已由《国家发展改革委关于新建上海至杭州铁路客运专线可行性研究报告的批复》（发改基础〔2009〕542号）、《国铁集团 上海市人民政府关于新建上海至杭州铁路客运专线上海南联络线修改初步设计的批复》（铁鉴函〔2020〕382号）批准建设，招标项目资金来自国铁集团、上海市政府，建设资金已落实，招标人为中国铁路上海局集团有限公司上海铁路枢纽工程建设指挥部，本招标项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标内容
2.1 项目概况：建设地点：上海市。建设规模：沪杭客专上海南联络线位于上海枢纽上海南站及莘庄站间，上海南站（含）至莘庄站（含）段，线路从上海南站西端咽喉引出，并行于既有沪春线南侧往西至莘庄站，线路全长7.99km。（1）上海南站改造工程：K0+650.5（SHXDK0+000）~K3+100（SHXDK2+449.46）。主要为上海南站西端咽喉改造工程。（2）上海南站至莘庄站区间工程：K3+100（SHXDK2+449.46）~K5+396.69（SHXDK4+744.55）。包括沪春线正线改造及新建联络线工程、淀浦河施工便线工程等（不含莘庄立交桥改造工程）。（3）莘庄站改造工程：K5+396.69（SHXDK4+744.55）~K8+638.8（SHXDK7+987.93）（4）莘庄站站房工程，站房规模8000平方米。项目资金来源：国铁集团、上海市。
2.2 招标内容：详见招标公告附表。
3. 投标人资格要求
3.1.资质要求:投标人必须是在中华人民共和国境内注册的，具有独立企业法人资格的生产商。
3.2.财务要求：投标人须提供近 3 年（2020年～2022年）经会计事务所审计的财务审计报告。
3.3.业绩要求：投标人须至少提供一份近 5 年（2019年1月以来）同类铁路声屏障（金属，无速度等级限制）的供货业绩，并提供由该业绩对应的铁路局集团公司（业务主管部门或设备运营管理单位）或铁路公司出具的安全运行 1 年（含）以上的用户证明（须盖单位章，部门章无效）。
3.4.其他要求：
（1）投标人须提供通过 CMA 认证的检测机构依据《铁路声屏障声学构件》（TB/T3122-2019）出具的近 3 年（2021年1月以来）声屏障声学构件的合格质量检验报告（检验报告具有 CMA 标识），检验报告中至少应包含降噪系数、计权隔声量、隔声量、抗冲击、抗风压、防火、防腐蚀、抗疲劳等性能指标。
（2）本次招标不接受联合体及代理商投标。
4. 招标文件的获取
    4.1凡有意参加投标者，请于2023年12月2至201月，每日09：00时至11：30时，14：00时至17：00时（北京，下同），注册后查看购买招标文件。

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