1.招标条件     本建设项目新建合肥至武汉高速铁路已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建合肥至武汉高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2023〕496号），建设单位（项目业主）为长江沿岸铁路集团股份有限公司，建设资金来自资本金和国内银行贷款，项目出资比例为资本金占50%、国内银行贷款占50%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路武汉局集团有限公司武汉工程建设指挥部。本次招标项目新建合肥至武汉高速铁路（湖北段）塘埠口滠水特大桥等站前工程已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。 2.项目概况与招标范围   2.1项目概况   建设规模：新建合肥至武汉高速铁路正线塘埠口滠水特大桥110#墩（不含）DK285+266.475～641#台（含）DK303+283.975、长度18.018公里，横店东上、下行联络线，天河动走线、存车场及维修工区等范围内全部站前工程（包括无砟道床及道岔，不含正线铺轨）。
     其他：主要技术标准 ：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；设计速度：350km/ｈ；最小平面曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米）。最大坡度：一般地段20‰（困难地段25‰）；到发线有效长度：650米；列车运行控制方式：CTCS-3列控系统；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：3分钟。   2.2招标范围      招标范围：正线塘埠口滠水特大桥110#墩（不含）DK285+266.475～641#台（含）DK303+283.975、长度18.018公里，横店东上、下行联络线，天河动走线、存车场及维修工区等范围内全部站前工程（包括无砟道床及道岔，不含正线铺轨），主要工程内容为：①滠水特大桥（部分）、横店东联络线（含横店东站）、天河东走线、存车场及维修工区；②5#梁场及其445孔双线梁、221孔单线梁预制、架设；③双块式轨枕运输、卸车，不含预制及其装车；④四电配套房屋、区间警务区及岗亭。
     标段划分：本次招标施工划分为1个标段(标段编号HWZQ-5)，本标段招标内容包含：第一章拆迁工程；第二章路基；第三章桥涵；第五章轨道；第六章通信、信号、信息及灾害监测；第七章电力及电力牵引供电；第八章房屋；第九章其他运营生产设备及建筑物 ；第十章大型临时设施和过渡工程；第十一章其他费用。具体招标内容以招标人公布的工程量清单为准。
     计划工期：161历天，计划开工日期202月，计划竣工日期2028年6月3。
    2.3其他：/ 3.申请人资格要求     3.1本标段资格预审要求申请人具备 ：申请人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求详见资格预审公告附录。
    3.2本标段资格预审接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列要求：联合体成员（含牵头人）数量不超过2个，联合体牵头人必须具备铁路工程、公路工程、水利水电工程、矿山工程、港口与航道工程、市政公用工程施工总承包特级资质证书之一，联合体牵头人及成员均应具有铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件。
    3.3各申请人可就本项目上述标段中的/(具体数量）个标段提出资格预审申请，通过资格审查后参加相应标段的投标，但最多允许中标/(具体数量）个标段(适用于分标段的招标项目)。
    3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
    3.5本项目属性：
    3.6其它要求：申请人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，申请人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，申请人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在2020年12月1至2023年12月1（递交资格预审申请文件之日前3年内）不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。未被取消或暂停投标资格、不存在辖内失信的情形、不存在最近一期国铁集团施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。 4.资格预审方法     本标段资格预审采用合格制。 5.资格预审文件的获取    请于2023年12月0至2023年12月13日24：00时止（北京、下同）下载资格预审文件。

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