2.项目概况与招标范围
 2.1项目概况：
新建上海至南京至合肥高速铁路起自上海枢纽新建上海宝山站，终至合肥枢纽合肥南站。全线共设车站16座。南京枢纽（江北地区）及南通地区改建工程，建设地点位于江苏省南京市、南通市。 
（1）南京枢纽(江北地区)
 1）沪渝蓉正线DK379+339.28至DK427+948.09，线路长度46.30正线公里。
 2）南京北站沪渝蓉车场、南京北沪渝蓉动车走行线、南京北动车运用所及综合维修车间。
 3）南京枢纽普速系统（江北地区）改建工程所有工程：包含改建京沪客车线、改建京沪货车线、改建宁启线、新建宁启浦口北联络线、改建林浦线、改乙烯专用线、新建客整所出入段线。主要车站为新建南京北站普速场，还建林场站，改建高里站、永宁镇站、殷庄站、浦镇站，新建南京北机务折返段及客整所工程。
（2）南通地区
1）沪渝蓉正线DK154+636.710至DK172+717.27，线路长度18.08正线公里。
2）包含陈桥线路所改建、南通站改建、启东站改建、还建启东客整所及机务折返段、南通动车走行线及南通动车运用所扩建工程本项目已于2022年10月开工，计划于2027年10月竣工。
2.2招标内容：详见招标公告附表。
3.投标人资格要求
3.1 特殊桥梁支座资格要求
3.1.1 营业范围：投标人必须在中华人民共和国境内依法注册、具有独立企业法人资格的生产商。
3.1.2 财务能力：投标人须提供近3年（2020年～2022年）财务审计报告（投标人登记注册在2022年以后的，无需提供财务审计报告）。
3.1.3 质量保证能力：
（1）投标物资技术指标应符合国家、国铁集团（含原铁路总公司、铁道部适行）现行标准、规范以及相关文件要求，并满足招标文件技术规格书要求。
（2）投标人须具有完备的售后服务保障体系。
3.1.4 供货业绩：投标人须至少提供一份近3年（2020年1月以来）铁路建设项目同类投标物资的供货业绩（以采购合同签订为准）。
3.1.5 履约信用：
（1）投标人财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；
（2）投标人不得存在的其他情形：
 ①因存在不良行为被中国国家铁路集团有限公司（原中国铁路总公司）限制参与物资采购活动的；
 ②投标物资被中国国家铁路集团有限公司（原中国铁路总公司）禁止或暂停在铁路上使用的；
 ③自投标文件递交之日起前1年企业或企业法定代表人有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录的。
 3.1.6 其他要求：法定代表人为同一个人的2个及2个以上委托代理人母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同时投标。
 3.1.7 本次招标不接受代理商及联合体投标。
 3.1.8 本次招标不接受通过“信用中国”网站查询相关主体为失信被执行人。
3.2防水层材料资格要求
基本资格要求：
3.2.1资质要求:投标人必须是在中华人民共和国境内注册的，具有独立企业法人资格的生产商。
3.2.2 财务要求：投标人须提供近3年（2020年～2022年）经会计事务所审计的财务审计报告（投标人登记注册在2022年以后的，无需提供财务审计报告）。
3.2.3 履约信用：
（1）投标人财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；
（2）投标人不得存在的其他情形：
 ①因存在不良行为被中国国家铁路集团有限公司（原中国铁路总公司）限制参与物资采购活动的；
 ②投标物资被中国国家铁路集团有限公司（原中国铁路总公司）禁止或暂停在铁路上使用的；
 ③自投标文件递交之日起前1年企业或企业法定代表人有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录的。
 3.2.4 其他要求：法定代表人为同一个人的2个及2个以上委托代理人母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同时投标。
 3.2.5 本次招标不接受代理商及联合体投标。
 3.2.6 本次招标不接受通过“信用中国”网站查询相关主体为失信被执行人。
专项资格要求：
1.聚氨酯防水涂料
（1）供货业绩：投标人须至少提供一份近5年（2018年1月以来）投标物资（聚氨酯防水涂料，技术标准：TB/T2965-2018）国内铁路、地铁、机场项目的供货业绩（以合同签订为准）。
（1）其他要求：投标人须提供聚氨酯防水涂料近1年（2022年1月以来）由通过CMA认证的检测机构依《铁路桥梁混凝土桥面防水层》（TB/T 2965—2018） 出具的产品全项目质量合格检验报告（检测报告具有CMA标识）。
2.高聚物改性沥青防水卷材（含基层处理剂）
（1）供货业绩：投标人须至少提供一份近5年（2018年1月以来）投标物资(高聚物改性沥青防水卷材，技术标准：TB/T2965-2018) 国内铁路、地铁、机场项目的供货业绩（以合同签订为准）。
（2）其他要求：投标人须提供高聚物改性沥青防水卷材近1年（2022年1月以来）由通过CMA认证的检测机构依据《铁路桥梁混凝土桥面防水层》（TB/T 2965—2018） 出具的产品全项目质量合格检验报告（检测报告具有CMA标识）。
3.薄涂型聚氨酯防水层
（1）供货业绩：投标人须至少提供一份近5年（2018年1月以来）投标物资（薄涂型聚氨酯防水层，技术标准：Q-CR568-2017）国内铁路、地铁、机场项目的供货业绩（以合同签订为准）。
（2）其他要求：投标人须提供薄涂型聚氨酯防水层近1年（2022年1月以来）由通过CMA认证的检测机构依据《高速铁路混凝土桥面薄涂型聚氨酯防水层》（Q-CR568-2017）出具的产品全项目质量合格检验报告（检测报告具有CMA标识）。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2023年12月1至2023年12月1（节假日除外），每日9：00时至11：30时，14：00时至17：00时（北京，下同），购买招标文件。

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