1. 招标条件
本新建哈尔滨至铁力铁路已由项目核准机关批准，项目资金来源为黑龙江省及国铁集团投入的资本金，建设单位为龙江铁路有限责任公司，本次招标项目新建哈尔滨至铁力铁路工程路基冻胀变形监测技术服务招标已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 工程概况
新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部，整体呈西南-东北走向，线路起自哈尔滨市，途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县，终至铁力市。新建正线长度188.057km，其中：路基工程总长54.500km，占线路全长的28.98%，其中区间路基长度46.711km，站场路基长度7.789km；桥梁共32座，长度133.557km，占线路全长的71.02%。全线设车站5座，其中新建呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南4座车站，改建哈尔滨北站1座。正线主要技术标准：铁路等级为高速铁路；正线数目为双线；设计速度为250 公里/小时；线间距为4.6m；最小曲线半径为一般 3500m，困难 3000m；最大坡度为20‰；到发线有效长度为650m；列车运行控制方式为自动控制（CTCS-2）；调度指挥方式为调度集中；最小行车间隔为5分钟；相关工程线路设计速度80或120公里。
2.2 招标范围及内容
项目服务期限：自本合同签订之日起至项目路基冻胀变形监测工作完成，且每年路基冻胀变形监测报告通过验收及最后一次验工结束时止（最终以工程项目开通且完成全部尾工项目之日止）。
招标范围：新建哈尔滨至铁力铁路工程正线及哈尔滨枢纽相关工程范围路基冻胀变形监测技术服务全部工作。
2.3 标段划分
本次招标划分为1个标段。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备的条件：
（1）中华人民共和国境内依法注册的独立法人，且营业范围符合本次招标工程要求。
（2）具有测量（测绘）甲级资质证书。
（3）具有国家或省部级认证部门颁发的有效计量认证证书，具有认证机构认证的质量、安全管理体系认证证书。
（4）近五年具有独立承担过或正在承担的类似工程路基冻胀变形监测的业绩。
（5）企业在2020年～2022年（近三年）中平均营业收入不应小于3000 万元。
（6）有良好的企业信誉，近三年无任何违法和重大违约行为。未发生因监测、试验等失误造成的各种质量、安全事故。
（7）投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目经理在2020年12月-2023年12月（递交投标文件之日起前 3 年内）中不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。
（8）投标人在“信用中国”网站中未被列入失信被执行人名单。
（9）投标人在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中未被列入严重违法失信企业名单。
（10）本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 获取：从2023年11月23日9时00分到2023年11月316时00分。
5. 投标文件的递交
5.1 递交截止：2023年12 月1 8 时30 分

本招标项目仅供正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，联系工作人员办理入网升级。
联系人：刘欣
电话：010-68809590
手机：13522553206（欢迎拨打手机/微信同号）
邮箱：kefu@bidnews.cn