新建潍坊至烟台铁路新增甲供物资声屏障采购招标公告
日期:2023-09-21
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1.招标条件
新建潍坊至烟台铁路工程已由《山东省发展和改革委员会关于新建潍坊至烟台铁路可行性研究报告的批复》(鲁发改项审〔2020〕21号)、《山东省交通运输厅关于新建潍坊至烟台铁路初步设计的批复》(鲁交铁机〔2020〕35号)等文件批复建设。建设资金来源已落实。招标人为山东潍烟高速铁路有限公司。
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2.项目概况与招标内容
2.1 工程建设地点
注册后查看
2.2 建设规模
新建潍坊至烟台铁路正线长度237.327km,全线共设昌邑南(接轨站)、平度新河、莱州、招远、龙口市(既有站)、蓬莱市(既有站)、大季家(既有站)、福山南、芝罘(接轨站)等9座车站。
铁路等级:高速铁路
正线数目:双线
设计行车速度:350km/h
最小曲线半径:7000 米,困难5500 米。
最大坡度:20‰,困难地段不大于25‰。
到发线有效长度:650 米。
调度指挥方式:调度集中。
列车运行控制方式:CTCS-3 级列控系统。
最小行车间隔:3 分钟。
2.3招标内容:本次招标采购的物资、包件、数量等内容详见招标公告附表。![]()
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3.投标人资格要求![]()
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见招标公告附表。
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4.招标文件的获取
4.1招标文件获取
:2023年9月2
至2023年9月2
(北京
,下同),每日
9:00时至
17:00时。
2.1 工程建设地点
注册后查看
2.2 建设规模
新建潍坊至烟台铁路正线长度237.327km,全线共设昌邑南(接轨站)、平度新河、莱州、招远、龙口市(既有站)、蓬莱市(既有站)、大季家(既有站)、福山南、芝罘(接轨站)等9座车站。
铁路等级:高速铁路
正线数目:双线
设计行车速度:350km/h
最小曲线半径:7000 米,困难5500 米。
最大坡度:20‰,困难地段不大于25‰。
到发线有效长度:650 米。
调度指挥方式:调度集中。
列车运行控制方式:CTCS-3 级列控系统。
最小行车间隔:3 分钟。
2.3招标内容:本次招标采购的物资、包件、数量等内容详见招标公告附表。
见招标公告附表。
4.1招标文件获取
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联系人:刘欣
电话:010-68809590
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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