1. 招标条件本招标项目2022年上海轨道交通消防报警系统大修更新改造工程1、2、3、4、6、7、8号线消防报警系统设备更新改造已批准实施，资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为上海共和新路高架发展有限公司、上海轨道交通长宁线发展有限公司、上海地铁第一运营有限公司、上海地铁第二运营有限公司、上海地铁维护保障有限公司，注册后查看项目已具备招标条件，现对2022年上海轨道交通消防报警系统大修更新改造工程1、2、3、4、6、7、8号线消防报警系统设备更新改造设备采购1标进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况2.1.1轨道交通1号线北延伸上海市轨道交通1号线起点为莘庄站，终点为富锦路站，该线路长度约为36.89公里。全线共设28座车站、1座控制中心大楼（原控制中心大楼）、2座车辆基地。本工程范围为上海市轨道交通1号线北延伸线起点为中山北路站，终点为富锦路站，该线路长度约为18.5公里，共设12座车站，其中地下站3座，高架站9座。1座变电所灵石路主变。1座车辆基地位于富锦路附近。2.1.2轨道交通2号线西延伸上海市轨道交通2号线起点为徐泾东站，终点为浦东国际机场站，该线路长度约为60公里。全线共设30座车站，设1座控制中心大楼（原控制中心大楼）、3座车辆基地。本此改造2号线部分工程范围为上海市轨道交通2号线西延伸，起点为娄山关路站，终点为淞虹路站，共设4座地下车站。1座变电所北新泾主变，接入北新泾站。1座车辆基地位于北翟路附近。2.2招标范围：2022年上海轨道交通消防报警系统大修更新改造工程1、2、3、4、6、7、8号线消防报警系统设备更新改造设备采购1标。本标段设备采购范围包括：轨道交通1号线北延伸、轨道交通2号线西延伸。采购内容包括:1)本项目为火灾报警系统（FAS）与气体灭火报警部分设备供货等内容。2)本期工程实施的系统应具有延伸线的网络接口和组网扩展能力。3)投标人除应完成本工程设备供货外，还应以满足轨道交通运营和乘客服务为前提，承诺参与并积极配合联合调试工作，在需要时调整本系统的接口和相关软件，以保证本系统与其他系统的协调。4)对于具有共享公共区的两线或多线换乘车站，应遵循一座车站本体设一套FAS、先建带后建的原则。本线先行实施时，应考虑后建线路系统车站设备的接入条件（包括容量、接口等）。后建线路使用的设备在后期工程实施时采购并接入本期实施的系统。具体要求详见技术规格书。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人须具有中华人民共和国境内注册的独立法人资格，注册资金在人民币1000万元以上（含1000万元）。3.2 投标人须具有近3年（2020年1月至今）的轨道交通同类或类似项目供货业绩。（以合同或业主证明文件为准）3.3 投标人须为主体报警设备产品（火灾报警控制器等）的生产厂商或代理商，代理商必须提供所供主体报警设备产品（火灾报警控制器等）生产厂商针对申通集团及下属各级分、子公司轨道交通项目出具的唯一授权书，且该生产厂商须满足上述3.1条和3.2条要求。3.4 投标人生产或代理的设备（本项目包括火灾报警控制器、感烟探测器、感温探测器、管路采样式吸气感烟探测器、手动报警按钮、声光警报器、输入模块、输出模块等）必须具有CE、UL、FM、VDS等认证之一，并同时具有CCCF中国强制认证，且获得国家消防电子产品质量监督检验中心出具的检验报告。3.5 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在上海地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告”。（注：如投标单位无法查询到信用分，请立即联系招标代理公司。）3.6 本次招标不接受联合体投标。3.7 本项目不接受处于申通集团黑、灰名单公示期的供应商投标。3.8 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：1）通过天眼查专业版（pro.tianyancha.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人（包括股东、董事、监事和高管），或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；2）通过全国企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）查询，被工商行政管理机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；3）通过中国执行信息公开网（zxgk.court.gov.cn/shixin）查询，被全国最高法院列为失信被执行人名单的。
4. 招标文件的获取
4.1 愿意参加本项目投标的投标人可于2023年8月116:00前注册后查看报名

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