1.招标条件
本招标项目 武汉至松滋高速公路江陵至松滋段（含观音寺长江大桥） (以下简称“本项目”)已由湖北省发展改革委员会以《省发改委关于武汉至松滋高速公路江陵至松滋段（含观音寺长江大桥）项目核准的批复》（鄂发改审批服务59号）、湖北省交通运输厅以《省交通运输厅关于武汉至松滋高速公路江陵至松滋段（含观音寺长江大桥）初步设计的批复》（鄂交函91号）批准建设。建设资金来自企业自筹和国内银行贷款，资金已落实。招标人为湖北交投江陵长江大桥有限公司，本项目已具备招标条件，现对本项目的软基沉降观测进行公开招标，并对投标人进行资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点：湖北省荆州市
建设规模：武汉至松滋高速公路江陵至松滋段（含观音寺长江大桥）（以下简称“本项目”）位于荆州市，路线整体呈东西走向。项目起于江陵县熊河镇跃进村，顺接监利至江陵高速公路（S74），向西在滩桥镇高兴村设江陵北互通连接荆监一级公路；在太山村上跨浩吉铁路后于马家寨乡杨渊村设马家寨互通连接沿江一级公路；在同心村设置观音寺长江大桥（主跨1160m斜拉桥）跨越长江至公安县，在斗湖堤镇油江村设公安北互通连接G207国道；在夹竹园镇杨家湖村设公安北枢纽互通与二广高速（G55）互联；再跨越虎渡河至毛家港镇，在青羊岗村设玉湖互通连接X022县道；相继跨越官滋河、松东河、松西河至松滋市，在南海镇拉家渡村设小南海互通连接G351国道；经马鞍湖北面、庆寿寺湖南面，在史家冲村设南海枢纽互通连接岳阳至宜昌高速公路（S88）。本项目路线全长约55.250km，主线采用设计速度120km/h，其中马家寨互通至公安北枢纽互通段（含观音寺长江大桥）采用双向六车道，路基宽度34.5m；其余路段采用双向四车道，路基宽度27.0m；设计荷载等级采用公路—Ⅰ级。本项目建设工期为54个月。
其他：/
2.2招标范围
招标范围：本项目全线范围内软土路基（含桥头及特殊部位）施工期、交工验收期及试运营期的软基沉降观测咨询服务工作。主要包含但不限于以下内容：（1）根据国家、行业相关技术规范的有关规定和发包人要求，结合本项目的具体情况和技术要求，编制软基沉降观测实施方案，报发包人批准后实施。（2）建设并维护软基动态观测系统，完成地表沉降、坡脚水平位移、深层位移观测（测斜）等软基动态观测工作。（3）负责指导、督促施工单位按照批准的观测方案完成观测标的制作或购置、安装及保护等工作。如有损坏及时督促施工单位进行修复，确保观测数据的连续性。（4）根据地勘资料、项目工期计划，以及基于本项目沉降观测数据、趋势分析而形成的对本项目区域软土地基处理的认知，对设计单位制定的地基处理方案提供技术咨询，并独立出具咨询意见。（5）对施工单位的填筑速率、预压方案（含预压荷载、预压）进行审查和优化，并对特殊路段提出处理对策，确保本项目总沉降和工后沉降满足技术标准。（6）依据现场观测数据，在路面施工前，向招标人提交全线路基施工沉降土方量报告。（7）观测数据的分析、整理，观测报告的编写。具体观测项目和数量详见图纸（注：图纸仅供参考，实际以中标后招标人最终确定的为准）。
标段划分：本次招标划分 1 个标段，标段名称为：JSCJGC-1。
计划工期：219历天，计划开工日期2023年7月。其中：预计服务期为219历天（其中含施工期为146历天，交工验收期及试运营期为73历天。）
合同估算价：161.00万元
2.3其他：实际服务开始以招标人正式下发的通知为准。
3.投标人资格要求
3.1本标段招标要求投标人须具备 ：最低资格条件见招标公告附录，并在人员、履约信誉等方面满足招标文件的要求。
3.2本标段不接受联合体投标。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的 1(具体数量）个标段投标，每个投标人允许中 1 个标。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性：
3.6其它要求：与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段的投标。已经承接本项目设计或监理任务的单位，不得参加本次投标。否则，相关投标均将被否决。
4.招标文件的获取
请于2023年06月2至2023年07月03日24：00时止（北京、下同）下载招标文件。
5.投标文件的递交
5.1 投标文件递交截止为：2023年07月2 09时30分

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