国道嘉荫至临江公路五常镇过境段改扩建工程施工
招标公告
1．招标条件
    国道嘉荫至临江公路五常镇过境段改扩建工程（以下简称“本项目”）投资计划已由黑龙江省交通运输厅《关于转发下达2023年第一批全省公路水路建设投资计划的通知》黑交发(2023)46号文件批准，施工图设计已由黑龙江省交通运输厅文件《黑龙江省交通运输厅关于国道嘉荫至临江公路五常镇过境段改扩建工程施工图设计的批复》（黑交发{2023}118号）批准。项目法人为五常市交通运输局，招标人为五常市农村公路工程建设指挥部，建设资金来源为交通运输部补贴及地方政府自筹，项目已具备招标条件，现对本项目的工程施工进行公开招标。
2、项目概况和招标范围
2.1建设地点：五常市五常镇
2.2工程概况及建设规模：本项目路线起点位于五常市陈铁铺屯南侧约500米处，与既有国道嘉临公路 T型交叉，交叉处国道嘉临公路桩号K791+876.475；向西跨越拉滨铁路（铁路桩号K110+563.3),经五常市殡仪馆北侧至王会屯折向南，于规划机场西侧绕行通过继续向南，经福林屯西侧后折向东，再次跨越拉滨铁路〈铁路桩号K118+083.2），于五常镇杏花山生态园北侧与既有城市道路相接，其后完全利用该道路，止于国道嘉临公路K800+316.379处，与既有国道嘉临公路T型交叉，路线全长13.858公里〈建设里程13.575公里，完全利用现有公路0.283公里〉。主线采用二级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度12.0米；沥青混凝土路面。全线设置小桥34.04米/1座，涵洞56道，分离式立交桥2座（均为主线上跨拉滨铁路），与等级公路平面交叉 12处，管线交叉涵10道。
2.3招标范围：本项目路基、路面、桥梁、涵洞、交通安全设施、绿化等工程施工及缺陷责任修复
2.4标段划分：本次招标全部工程内容共划分为3个标段，主要工程内容见下表：

标段	桩号	里程 (km)	主要工作内容	最高投标限价 （元）
A1	K0+000~K7+000	7.034	路基工程、路面基层、涵洞、绿化等工程施工及缺陷责任修复。	58,306,296.08元
A2	K7+000~K13+823.582 （含断链34.454m）	6.824	路基工程、路面基层、涵洞、绿化等工程施工及缺陷责任修复。	68,295,095.88元
A3	K0+000~K13+823.582	13.858	路面面层、桥梁工程《除涉铁部分》、交通工程及沿线设施等工程施工及缺陷责任修复。	84,452,862.39元（其中：K0+000∽K13+823路面面层31,709,768.31元；K0+000∽K13+823桥梁工程《除涉铁部分》48,135,330.70元；K0+000∽K13+823交通工程及沿线设施：4,607,763.38元）

注：具体工程量以招标清单为准。
2.5计划工期：2023年07月1至2025年07月0，73历日。上述仅作为编制投标文件的统一标准，实际工期按施工合同相关条款规定执行。
2.6质量要求：工程质量应符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017），竣（交）工验收依据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65号）规定，标段交工验收质量评定为合格；竣工验收质量评定为优良。
2.7安全目标：在项目建设过程中杜绝重大安全责任事故，避免发生较大安全责任事故，控制一般安全责任事故，各类生产安全责任事故死亡人数为零。
3、投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备国内独立法人资格，持有市场监督管理部门核发的有效企业法人营业执照，具有有效的安全生产许可证，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，且同时满足下列要求：
3.1.1资质最低要求
A1标段、A2标段：投标人应具备住房和城乡建设主管部门颁发的“公路工程施工总承包三级及以上资质。
A3标段：投标人须同时具备住房和城乡建设主管部门颁发的“公路工程施工总承包三级及以上”和“公路交通工程（公路安全设施分项）专业承包二级及以上”资质。
属于《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》（厅公路字114号）中名录范围内的投标人，应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http://glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.1.2业绩最低要求
A1标段、A2标段：投标人近五年（2018年6月～投标文件递交截止止，以实际交工日期为准）完成且交工验收达到合格标准的项目，应同时满足下列条件：
（1）至少独立完成过1个里程不少于10公里的二级及以上公路新建或改扩建施工项目（以标段计，包含路基工程）。
（2）累计独立完成过里程不少于30公里的二级及以上公路新建或改扩建施工项目（以标段计，包含路基工程）。
注：①如单个业绩能同时满足（1）（2）条件要求的，则该业绩可分别予以认定；
②如投标人提供业绩为高速公路或一级公路的，其里程可折算成2倍的二级公路里程。例如：投标人完成的一级（高速）公路的里程为10公里，则评标时可折算为：投标人已完成二级公路里程为20公里。
③投标人业绩应在交通运输部网站的“全国公路建设市场信用信息管理系统”或黑龙江省交通运输厅网站的“黑龙江省公路水路建设市场信用信息管理系统”中能够查询，如果查询不到该业绩的信息或查询的信息与投标人提供的信息不一致，业绩审查时将不予认定。
A3标段：投标人近五年（2018年6月～投标文件递交截止止，以实际交工日期为准）完成且交工验收达到合格标准的项目，应同时满足下列条件：
①至少独立完成过1个里程不少于10公里的二级及以上公路新建或改扩建施工项目（以标段计，包含沥青混凝土路面工程）。
②至少独立完成过1个桥梁总长度不少于50米及以上桥梁施工项目。
③累计独立完成过里程不少于30公里的二级及以上公路新建或改扩建施工项目（以标段计，包含沥青混凝土路面工程）。
注：①如单个业绩能同时满足（1）（2）条件要求的，则该业绩可分别予以认定；
②如投标人提供业绩为高速公路或一级公路的，其里程可折算成2倍的二级公路里程。例如：投标人完成的一级（高速）公路的里程为10公里，则评标时可折算为：投标人已完成二级公路里程为20公里。
③投标人业绩应在交通运输部网站的“全国公路建设市场信用信息管理系统”或黑龙江省交通运输厅网站的“黑龙江省公路水路建设市场信用信息管理系统”中能够查询，如果查询不到该业绩的信息或查询的信息与投标人提供的信息不一致，业绩审查时将不予认定。
3.1.3项目经理和项目总工最低要求：
项目经理：公路工程相关专业工程师，具有公路工程专业注册一级建造师执业资格（注册单位名称必须与投标人名称一致），并持有交通运输主管部门颁发的有效B类安全生产考核合格证。
项目总工：公路工程相关专业高级工程师，持有交通运输主管部门颁发的有效B类安全生产考核合格证。
注：公路工程相关专业：公路工程、道桥、道路、公路与桥梁工程、桥梁工程、交通土建、隧道（地下结构）工程、交通工程等。
3.1.4财务最低要求：
①2022年度的流动比率（流动资产与流动负债比）大于1；
②营运资金（2022年流动资产-2022年流动负债+专为本工程提供的银行信贷或自有资金证明）不得少于投标人所申请标段最高投标限价的15%。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均将被否决。
3.4在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）或各地方信用网站中被列入失信被执行人名单的投标人不得参加本次投标。
3.5在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加本项目投标。
3.6 近三年（2020年1月～投标文件递交截止止）投标人或其法定代表人、拟委任的项目经理有行贿犯罪记录的（以投标人提供的承诺为准），不得参加本项目投标。
3.7本次招标不接受2022年度在黑龙江省交通运输厅公路施工企业信用评价或2021年度在交通运输部公路施工企业全国综合信用评价中被认定为D级的投标人参加本项目投标。
3.8本次招标评标采用技术评分最低标价法。投标文件采用双信封形式包封，对投标人的资格审查采用资格后审的方式。
3.9本项目允许兼投，本次施工划分3个标段，2022年度在黑龙江省交通运输厅或2021年交通运输部公路施工企业信用评价中取得AA级的投标人可同时对3个标段进行投标，允许中标1个标段；取得A级的投标人可同时对2个标段进行投标，允许中标1个标段；取得其他信用评价等级（不含 D 级）的投标人只能对3个标段中1个标段进行投标，且允许中标1个标段。
4、招标文件的获取
 下载为2023年06月000时00分至2023年06月000时00分（北京，下同）。

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