广西壮族自治区桂中公路发展中心2023年桥梁防船舶碰撞设施改造工程施工[不见面开标]招标公告

日期：2023-04-28 收藏项目

广西壮族自治区桂中公路发展中心2023年桥梁防船舶碰撞设施改造工程№1标段标段施工招标公告

招标编号：E4注册后查看

1.招标条件

本招标项目已经由广西壮族自治区公路发展中心批准建设，施工图设计已由广西壮族自治区公路发展中心（项目审批、核准或备案机关名称）以桂路养函【2023】30号、桂路养函【2023】31号、桂中路养函【2023】8号文（批文名称及编号）批准，项目业主为广西壮族自治区桂中公路发展中心，建设资金来自财政资金（资金来源），出资比例为100%，招标人为广西壮族自治区桂中公路发展中心，项目招标文件已经在广西壮族自治区公路发展中心备案。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目名称：广西壮族自治区桂中公路发展中心2023年桥梁防船舶碰撞设施改造工程
2.2本次项目招标划分3个标段：

标段	工程名称	项目概况	建设内容	建设地点	工期要求	最高投标限价（万元）
№1标段	G209线石龙大桥桥梁防船舶碰撞设施改造工程	石龙大桥所属路线等级：二级公路，跨越柳江，1984年竣工。桥梁全长578.4m，桥面总宽12.5m，上部结构为预应力混凝土 T形刚构+预应力混凝土简支T梁，桥跨组合：1×25m+8×40m+1×53m+1×81m+1×53m+1×25m，T形刚构两个53m 边跨配25m半挂梁，81m中跨配 25m全挂梁，下部结构0#、13#桥台为浆砌片石U型桥台，1#、12#桥墩为双柱式桥墩，2#—9#桥墩为实心混凝土重力式桥墩，10#、11#桥墩为钢筋混凝土空心墩；	9#、10#、11#墩增设浮动式钢覆复合材料防撞设施；增设桥梁助航标志设施；对存在剥落、露筋且锈蚀的桥梁构件采用耐久型微膨胀快速修复砂浆/混凝土修复；对存在裂缝的桥梁构件进行压力灌缝或裂缝表面封闭处理；重做 6#跨右侧26#人行道梁；修补桥面铺装及人行道铺装裂缝；在0#桥台桥头引道沥青路面与钢筋混凝土桥面铺装衔接处增设钢筋混凝土过渡板；修补全桥现存其他各种病害。具体内容详细见施工图纸、工程量清单和工程建设相关资料。	石龙大桥位于广西来宾市象州县石龙镇境内 G209 线（苏尼特左旗—北海）K3383+452 处	计划工期15历天	1098.8184
№2标段	G242线红渡大桥桥梁防船舶碰撞设施改造工程	红渡大桥所属路线等级：二级公路，跨越红水河，1982年10 月建成通车，并于2013年12月份开始了自建成以来最大规模的维修改造。桥梁全长403.04m，桥面总宽10.5m，上部结构为箱型拱+双曲拱桥，桥跨组合：4×80.00m+1×20.00m，其中主跨为4孔等截面悬链线组合箱无铰拱，跨径80.00m，拱轴系数m=1.756，矢跨比f0/l0=1/8；勒马岸边跨钢筋混凝土双曲拱，跨径20.00m，矢跨f0/l0=1/5。下构为浆砌片石重力式U型组合式桥台、浆砌片石重力式桥墩，均采用浆砌混凝土预制块镶面，片石混凝土明挖扩大基础。桥面系中桥面铺装层为混凝土沥青表处层，桥面伸缩缝为锌铁皮伸缩缝，栏杆为钢筋混凝土栏杆；	3#、4#号桥墩，采用墩浮动式钢覆复合材料防撞设施对桥墩进行安全防护，耐久型微膨胀快速修复砂浆修复全桥混凝土剥落、钢筋锈蚀；压力灌缝修补全桥裂缝；对全桥已有加固钢板除锈；桥面板梁底粘贴碳纤维布；拆除重做 0#、5#桥台处桥面铺装和搭板，台后换填，重做台后排水系统；对桥面进行 1.8cm 厚高黏韧抗滑超薄罩面沥青混合料加铺；两桥头外拆除重做路基路面 20m。具体内容详细见施工图纸、工程量清单和工程建设相关资料。	红渡大桥位于广西来宾市忻城县内 G242线（甘其毛都-钦州）K3410+715 处	计划工期15历天	1141.8867
№3标段	G355线黄兰红水河特大桥防船舶碰撞设施改造工程	黄兰红水河特大桥桥梁为预应力混凝土连续刚构，跨径组合为197+1180+197m，跨径总长1 374m；下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用双薄壁墩，墩台均采用桩基础。桥梁于2019年11 月完成主体建设，根据《象州石龙至来宾公路黄兰红水河特大桥通航安全影响论证报告》：桥梁设计为1个通航孔，通航孔为 1～2#桥墩，通航孔跨径180m，单孔双向通航；设计最高通航水位为20年一遇（70.96m），最低最高通航水位为41.55，设计通航净宽为150m，上底宽131m，净高10m，侧高6m。航道等级为近期为内河V级，规划为内河Ⅰ级。	采用自浮式钢箱对桥墩进行被动防护。具体内容详细见施工图纸、工程量清单和工程建设相关资料。	黄兰红水河特大桥于石龙三江口上游约 4.8km 处	计划工期15历天	655.1208

3.投标人资格要求

3.1本次招标№1标段、№2标段要求投标人须在中华人民共和国市场监督管理部门注册，具有有效的营业执照，具备有效的公路工程施工总承包二级（含）以上资质或桥梁工程专业承包二级（含）以上或公路养护工程施工从业一类或桥梁养护甲级资质；具有省级或以上建设行政主管部门颁发的建筑施工企业安全生产许可证，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http：//glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质（不包括养护资质）与该名录中的相应企业名称和资质（不包括养护资质）完全一致。
№3标段要求投标人须在中华人民共和国市场监督管理部门注册，具有有效的营业执照，具备有效的公路工程施工总承包一级（含）以上资质或桥梁工程专业承包一级或公路养护工程施工从业一类或桥梁养护甲级资质；具有省级或以上建设行政主管部门颁发的建筑施工企业安全生产许可证，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http：//glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质（不包括养护资质）与该名录中的相应企业名称和资质（不包括养护资质）完全一致。
3.2对投标人的业绩要求：№1标段、№2标段最近5年中（所完成项目的交竣工日期在2018年3月

之后），至少完成过1个含大桥及以上通航防撞设施工程施工或单个施工合同金额不低于1000(含)万元大桥及以上桥梁加固改造（或新建桥梁）工程施工项目。
№3标段最近5年中（所完成项目的交竣工日期在2018年3月

之后），至少完成过1个含大桥及以上通航防撞设施工程施工或单个施工合同金额不低于600(含)万元大桥及以上桥梁加固改造（或新建桥梁）工程施工项目。
（注：（1）施工业绩是指工程按《公路工程竣（交）工验收办法》交工验收或竣工验收通过且投标人在投标文件中填报的业绩应当与其在交通运输主管部门公路建设市场信用信息管理系统上填报并通过交通运输主管部门审核发布的相关信息一致,并提供相应交通运输主管部门公路建设市场信用信息管理系统“全国公路建设市场信用信息管理系统”（网址：http:glxy.mot.gov.cnBM）查询到的企业“业绩信息”相关项目网页截图，即包括“项目名称”“标段类型”“合同价”“主要工程量”“项目主要管理人员”等栏目在内的项目详细信息网页截图。除网页截图复印件外，投标人提供的其他任何业绩证明材料均不予以认可。（2）在交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”中无法查询，但可在省级交通运输主管部门“公路建设市场信用信息管理系统相关页面截屏打印页”中查询的，应附省级交通运输主管部门“公路建设市场信用信息管理系统”中查询到的网页截图。除网页截图复印件外，投标人提供的其他任何业绩证明材料均不予以认可。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则，相关投标均无效。
3.4在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单、在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
3.5本项目不接受联合体投标。
3.6各投标人均可就上述标段中的所有标段进行投标，但仅允许中标一个标段，(投标人报价文件投标函中应明确中标意向标段号顺序)。
3.7按照财政部、工业和信息化部印发《政府采购促进中小企业发展管理办法》（财库〔2020〕46号）的第六条有关规定，本次招标项目涉及通航大桥或特大桥梁，施工技术较为复杂，需要使用不可替代专有技术，可不专门面向中小企业预留采购份额。

4.评标办法

本项目评标办法采用：技术评分最低标价法

5.招标文件获取

凡有意参加投标者，请于2023年04月2