1.招标条件
本招标项目铁科高速方正至延寿尚志界段公路工程项目（以下简称“本项目”）已由黑龙江省发展和改革委员会以《关于铁科高速公路方正至延寿尚志界段工程可行性研究报告的批复》（黑发改交通571号）文件批准建设，初步设计已由交通运输部以《关于铁科高速黑龙江省方正至延寿尚志界段初步设计的批复》（交公路函659号）批准，项目业主及招标人为黑龙江省公路建设中心，建设资金来源为交通运输部补贴资金、地方自筹、社会资本方出资。为解决工程建设中的具体技术问题和本省公路建设的共性技术难题，对工程项目建设提供技术支撑，本项目科研课题已列入黑龙江省交通运输厅科研项目计划，项目已具备招标条件，现对本项目的科研课题进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1建设规模：
本项目路线起于方正县会发镇G1011哈同高速（会发互通东侧约2.4km），向西南总体平行于G229饶盖公路布线，途经方正县会发镇、延寿县六团镇、延寿镇，于延寿县北侧与三莫公路相交，随后继续向西南方向延伸，经延寿县延河镇，终于延寿尚志县界（位于团山村南约700m），本段路线全长76.736km。本项目主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100km/h，路基宽26m。全线共设置跨河桥2548.08米/18座，其中大桥1829.4米/5座，中桥718.68米/13座；互通内主线桥1026.92米/4座；主线上跨分离桥1822.84米/23座；主线下穿分离及天桥3365.6米/33座；通道桥77.64米/2座，通道涵21道；新建方正西（枢纽）、六团、延寿、延河互通式立交4处；设无人通信站5处（接入延寿尚志界至五常段尚志西监控通信分中心），服务区2处（六团、团山）、养护工区2处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。
本项目批复估算总投资61.7亿元。
2.2建设地点：黑龙江省哈尔滨市方正县、延寿县。
2.3计划服务期：36个月内完成课题鉴定，取得科技项目成果鉴定证书。
2.4招标范围
本次招标范围为：本项目科研课题招标。
本次招标共划分为2个标段，具体情况如下表所示：
 

标段	课题内容	课题(子课题) 名称	主要研究内容	子课题最高投标限价（万元）	标段最高投标限价 （万元）
K1	寒区高速公路建设质量通病识别及防控技术应用	寒冷地区高速公路建设质量通病识别	（1）对高速公路工程建设质量通病进行定义； （2）寒区高速公路工程质量通病调查及原因分析； （3）总结质量通病管控环节； （4）我省高速公路工程建设质量管理体系优缺点分析及改善； （5）提出寒区高速公路工程建设质量通病识别方法。	30	300
		路基工程质量通病防控技术应用	（1）结合已识别出的路基工程质量通病有针对性的开展省内外技术调研，重点调研技术成果在工程应用中的可靠性和耐久性； （2）梳理我省代理性特殊地质条件（冻土、湿地）填筑技术，总结成果应用效果，进行技术优化研究，提出对抑制不均匀沉降、提高压实稳定性、水损害处理等方面的应用技术； （3）垫层结构及合理厚度对路基排水性能改善相关研究及优化措施应用； （4）路基填料性能改良（改性）相关技术成果总结及应用研究； （5）提出路基工程质量通病防控技术措施和管理措施建议。	80
		路面基层、面层质量通病防控技术应用	（1）结合已识别出的工程质量通病，重点调研技术成果在工程应用中的可靠性和耐久性开展省内外技术调研； （2）以抑制裂缝、提高混合料均匀性为主要研究方向，开展路面基层工程应用技术优化研究； （3）公路路面、基层混合料离析对混合料性能的影响研究； （4）提出基层、面层工程质量通病防控技术措施和管理措施建议。	100
		桥涵质量通病防控技术应用	（1）依据国内外调研成果对我省寒冷地区桥涵质量通病进行调研； （2）开展桥涵工程关键应用技术优化研究； （3）桥涵质量通病防控关键技术应用情况分析； （4）提出桥涵工程质量通病防控技术措施和管理措施建议。	50
		附属工程及交安工程质量通病防控技术应用	（1）调研省内已建项目的交安附属工程质量情况； （2）结合国内外的经典案例分析总结； （3）质量通病防控措施研究； （4）对依托工程交安及附属工程质量进行分析研究及评价。	40
K2	寒区高速公路边坡防护与治理技术工程示范研究	冻融环境下公路边坡治理优化研究与优化方案分析研究	（1）寒区高速公路边坡融滑发育过程及相关特征研究； （2）寒区高速公路边坡融滑破坏机理研究； （3）基于有限元的施工期高边坡支护融滑防控技术研究。	30	240
		新型毛细土工织物开发及边坡被动脱水技术工程应用研究	（1）基于边坡融滑防控的毛细土工织物工程特性及边坡被动脱水机理研究； （2）基于新型毛细土工织物的公路边坡温度场及水场变化规律研究； （3）基于新型毛细土工织物的公路边坡融滑监控特性规律研究。	50
		框架复合土钉结构在寒区高速公路土质深路堑边坡中的应用研究	（1）寒区高速公路冻融环境下土质深路堑边坡的稳定性分析与评估； （2）冻融环境下深路堑土质边坡框架复合土钉结构整体设计； （3）框架复合土钉结构整体稳定性分析； （4）框架复合土钉结构的施工方法及质量控制要点。	80
		高速公路边坡土体原位强化与坡体快速支档技术工程应用研究	（1）寒区高速公路边坡土体工程特性规律研究； （2）寒区高速公路边坡融滑影响因素及因素影响程度研究； （3）基于边坡土体原位强化及坡体快速支挡的公路边坡融滑耦合及试验模型研究； （4）基于边坡土体原位强化及坡体快速支挡的公路边坡融滑监控规律研究。	80

2.5质量目标：符合交通运输部、黑龙江省交通运输厅的现行相关科研课题服务要求，通过省交通运输厅科技鉴定，达到国内先进及以上水平。
2.6安全目标：服务过程中无人员伤亡。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备的资格条件：
投标人须为具有独立法人资格的企业或事业单位（包括大专院校、科研院所、勘察设计、咨询服务等法人单位），具备有效的法人营业执照或事业单位法人证书，在人员、技术等方面具有相应的能力。
3.2业绩要求：
投标人近5年内（2018年4月至投标截止）已完成至少一项省级及以上级别交通运输主管部门立项的公路建设相关的科研项目。
3.3主要人员要求：
项目负责人1人，公路工程相关专业，具有副高级（或副教授）及以上职称。
3.4 本次招标接受联合体投标。以联合体投标的，还应满足以下要求：
（1）联合体所有成员数量不得超过3家，联合体投标具体事宜由联合体牵头人办理。
（2）联合体各成员也不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一合同包进行投标。
（3）以联合体形式投标的，业绩指联合体各成员的业绩之和。
3.5 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
3.6 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）或各级信用信息共享平台中被列入失信被执行人名单的投标人不得参加本次投标；在“信用黑龙江”网站（http://www.hljcredit.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人不得参加本次投标。
3.7 投标人及其法定代表人、项目负责人在近三年内无行贿犯罪行为。
3.8本次招标评标采用双信封形式的综合评估法，对投标人的资格审查采用资格后审形式。
4.招标文件的获取
下载为2023年04月209时00分至 2023年04月209时00分下载（北京，下同）。

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