油气管网甲烷减排关键技术研究-自动盘车装置研究项目二次招标公告
日期:2023-04-14
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一.招标条件
本项目已按要求履行了相关报批及备案等手续,资金已落实,具备招标条件,现对其进行公开招标。
二.招标项目概况与招标范围
2.1项目名称:油气管网甲烷减排关键技术研究-自动盘车装置研究项目(二次);
2.2服务地点:西部管道公司霍尔果斯站。
2.3服务周期:自合同签订之日起至20
12月3
。
2.4项目概况:以“量化核算、控排目标、规划减排、过程评估、动态改进”5 步循环的甲烷管控路径,优化、天然气放空回收、压缩机甲烷减排、甲烷微泄漏检测与修复等技术,开发甲烷综监检测系统,搭建 1 种“空、地”一体的管网甲烷排放监检测模式,建立 1 套管网甲烷排放量化核算方法、管控策略及标准,明确公司甲烷控排目标和路径,开展多场景应用示范,打造完善的油气管网甲烷排放管控体系,全面系统提升管网甲烷排放管控能力,是按照国家管网集团 “立足突破关键技术‘卡脖子’难题,开展关键进口设备、零部件的国产化替代”的要求,解决现场生产疑难问题,落实总体部署措施之一。
厂家根据目前电驱压缩机或GE燃驱压缩机燃驱压缩机的配置情况,转子重量,支撑轴承的分布,压缩机转子轴头轴径尺寸、小齿轮过盈安装情况,以及联轴器配置情况,自行确定盘车位置,以及设计压缩机组的自动盘车机构或装置,同时计算并提供动力涡轮转子、联轴器、压缩机转子的静态最大启动扭矩,
不能损坏原系统的设备和转子,在设计过程需要考虑压缩机转子存在反转的可能性(概率较小,但由于工艺单向阀内漏,存在这种可能性),自动盘车装置驱动、传动与离合部件一体化结构设计优化研究:建立驱动电机、涡轮蜗杆或其它减速传动等装置、同步换挡超越离合器、机组轴头泵小齿轮和机组转子部件,以及其它位置盘车机构的参数化模型,研究驱动电机、减速机构与离合器部件的选型和参数优化方法,选择一种与本机组相配合的高效、可靠的盘车机构,不损坏原系统和转子,并且不能超过机组转子原有的振动值。
自动盘车装置减速机构与离合部件异常状态自主诊断方法研究:研究减速机构、离合器在充分润滑以及典型故障模式下的振动、温度等测量信号的变化特征,建立异常状态自主识别和智能检测方法,保证自动盘车稳定、可靠。
2.5招标范围:GE燃气压缩机组的压缩机自动盘车装置一套。能够驱动LM2500+SAC+HSPT型号动力涡轮和压缩机转子,两转子的重量接近3.7吨,长度近7米。投标方需要计算、设计、制造一套压缩机组自动盘车装置,安装在压缩机非驱动端或其它合适的位置,盘车位置自行确定,并提供改造的护罩,或盘车电机、机构及附属设备和其支撑部件,能够实现压缩机停机状态的自动、平稳盘车功能,防止动力涡轮和压缩机转子长期停止状态弯曲。
确定电机型号、功率、输出不大于10rpm转速、核算输出扭矩,并与实际进行对比,盘车装置旋转方向为从电动盘车装置向压缩机组看为逆时针;盘车电机要求:防爆等级:dⅡCT4,防护等级:IP65,绝缘等级:F 级;操作方式:手动结合,自动分离,并带检测传感器
包括:电动盘车装置(含配套电机)、油泵齿轮箱上盖或盘车机构的支撑、盘车齿轮轴系、压缩机转子齿轮等,一次安装后能够实现自动盘车功能,盘车装置至现场操作柱间的电源线(不含操作柱)、盘车装置至现场接线箱间的信号线(位置探头)、盘车装置内部润滑油管路(材质316)等。
研究内容:
①自动盘车装置驱动、传动与离合部件一体化结构设计优化研究:建立驱动电机、涡轮蜗杆或其它减速传动装置、同步换挡超越离合器、机组轴头泵小齿轮和机组转子部件、以及其它位置盘车机构的参数化模型,研究驱动电机、减速机构与离合器部件的选型和参数优化方法。
② 自动盘车装置与压缩机组稳定传动控制优化方法研究:建立自动盘车装置,实现自动盘车装置平动和转动位置自动调整与固定;研究检测压缩机组伸出轴和自动盘车装置输出轴轴心运动一致性的新型方法,建立自动盘车装置平动和转动
位置反馈控制优化方法,实现自动盘车装置输出轴与压缩机组伸出轴同心连接。
③ 自动盘车装置减速机构与离合部件异常状态自主诊断方法研究:研究减速机构、离合器在充分润滑以及典型故障模式下的振动、温度等测量信号的变化特征,建立异常状态自主识别和智能检测方法,保证自动盘车稳定、可靠。
三.投标人资格要求
1.投标人应能够独立承担民事责任能力,未提供有效的法人营业执照或其他证明文件,将拒绝接受投标。
2.2017年1月
起至今具有离心压缩机盘车装置研发或设计或制造其中至少一项类似业绩;业绩证明材料包括但不限于中标通知书或合同复印件(合同首页、签章页、体现服务内容页)或使用单位出具的业绩证明材料。
3.项目经理应具备副高级或以上职称,需提供职称证书扫描件,及未经招标人允许不得替换项目经理的承诺书,并同时提供近六个月内任意一个月的社保缴纳证明材料,需体现社保章;
4.具有良好的商业信誉,无违法记录和重大法律纠纷,提供承诺书。投标人需提供“信用中国”失信被执行人、企业经营异常名录、重大税收违法案件当事人名单截图。查询网址:“www.creditchina.gov.cn/”;提供国家企业信用信息公示系统列入经营异常名录信息、列入严重违法失信企业名单(黑名单)信息截图。查询网址:“www.gsxt.gov.cn/index.html”。处于失信的企业法人及被授权人不得参与本项目投标,提供事业单位法人证书的企业无需提供。
5.投标人须具有良好的财务状况,具有经会计师事务所或审计机构审计的2021年年度财务审计报告(资产负债表、现金流量表、利润或利润分配表),或提供距投标截止日前三个月内基本户开户银行出具的资信证明。提供承诺书(加盖企业公章)证明企业未被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照,未存在进入清算程序、宣告破产或其他丧失履约能力的情形,提供事业单位法人证书的企业无需提供。
6.与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。违反前两款规定的,相关投标均无效,需提供股权关联关系。
7.投标人、配备项目人员未被列入国家管网集团和所属单位的黑名单及限制交易名单,需提供承诺书。
8.投标人应符合法律、行政法规规定的其他条件。
9.本次招标不接受联合体投标。
四.招标文件的获取
招标文件发售开始
:2023-04-15 10 : 00
招标文件发售结束
:2023-04-23 18 : 00
本项目已按要求履行了相关报批及备案等手续,资金已落实,具备招标条件,现对其进行公开招标。
二.招标项目概况与招标范围
2.1项目名称:油气管网甲烷减排关键技术研究-自动盘车装置研究项目(二次);
2.2服务地点:西部管道公司霍尔果斯站。
2.3服务周期:自合同签订之日起至20
2.4项目概况:以“量化核算、控排目标、规划减排、过程评估、动态改进”5 步循环的甲烷管控路径,优化、天然气放空回收、压缩机甲烷减排、甲烷微泄漏检测与修复等技术,开发甲烷综监检测系统,搭建 1 种“空、地”一体的管网甲烷排放监检测模式,建立 1 套管网甲烷排放量化核算方法、管控策略及标准,明确公司甲烷控排目标和路径,开展多场景应用示范,打造完善的油气管网甲烷排放管控体系,全面系统提升管网甲烷排放管控能力,是按照国家管网集团 “立足突破关键技术‘卡脖子’难题,开展关键进口设备、零部件的国产化替代”的要求,解决现场生产疑难问题,落实总体部署措施之一。
厂家根据目前电驱压缩机或GE燃驱压缩机燃驱压缩机的配置情况,转子重量,支撑轴承的分布,压缩机转子轴头轴径尺寸、小齿轮过盈安装情况,以及联轴器配置情况,自行确定盘车位置,以及设计压缩机组的自动盘车机构或装置,同时计算并提供动力涡轮转子、联轴器、压缩机转子的静态最大启动扭矩,
不能损坏原系统的设备和转子,在设计过程需要考虑压缩机转子存在反转的可能性(概率较小,但由于工艺单向阀内漏,存在这种可能性),自动盘车装置驱动、传动与离合部件一体化结构设计优化研究:建立驱动电机、涡轮蜗杆或其它减速传动等装置、同步换挡超越离合器、机组轴头泵小齿轮和机组转子部件,以及其它位置盘车机构的参数化模型,研究驱动电机、减速机构与离合器部件的选型和参数优化方法,选择一种与本机组相配合的高效、可靠的盘车机构,不损坏原系统和转子,并且不能超过机组转子原有的振动值。
自动盘车装置减速机构与离合部件异常状态自主诊断方法研究:研究减速机构、离合器在充分润滑以及典型故障模式下的振动、温度等测量信号的变化特征,建立异常状态自主识别和智能检测方法,保证自动盘车稳定、可靠。
2.5招标范围:GE燃气压缩机组的压缩机自动盘车装置一套。能够驱动LM2500+SAC+HSPT型号动力涡轮和压缩机转子,两转子的重量接近3.7吨,长度近7米。投标方需要计算、设计、制造一套压缩机组自动盘车装置,安装在压缩机非驱动端或其它合适的位置,盘车位置自行确定,并提供改造的护罩,或盘车电机、机构及附属设备和其支撑部件,能够实现压缩机停机状态的自动、平稳盘车功能,防止动力涡轮和压缩机转子长期停止状态弯曲。
确定电机型号、功率、输出不大于10rpm转速、核算输出扭矩,并与实际进行对比,盘车装置旋转方向为从电动盘车装置向压缩机组看为逆时针;盘车电机要求:防爆等级:dⅡCT4,防护等级:IP65,绝缘等级:F 级;操作方式:手动结合,自动分离,并带检测传感器
包括:电动盘车装置(含配套电机)、油泵齿轮箱上盖或盘车机构的支撑、盘车齿轮轴系、压缩机转子齿轮等,一次安装后能够实现自动盘车功能,盘车装置至现场操作柱间的电源线(不含操作柱)、盘车装置至现场接线箱间的信号线(位置探头)、盘车装置内部润滑油管路(材质316)等。
研究内容:
①自动盘车装置驱动、传动与离合部件一体化结构设计优化研究:建立驱动电机、涡轮蜗杆或其它减速传动装置、同步换挡超越离合器、机组轴头泵小齿轮和机组转子部件、以及其它位置盘车机构的参数化模型,研究驱动电机、减速机构与离合器部件的选型和参数优化方法。
② 自动盘车装置与压缩机组稳定传动控制优化方法研究:建立自动盘车装置,实现自动盘车装置平动和转动位置自动调整与固定;研究检测压缩机组伸出轴和自动盘车装置输出轴轴心运动一致性的新型方法,建立自动盘车装置平动和转动
位置反馈控制优化方法,实现自动盘车装置输出轴与压缩机组伸出轴同心连接。
③ 自动盘车装置减速机构与离合部件异常状态自主诊断方法研究:研究减速机构、离合器在充分润滑以及典型故障模式下的振动、温度等测量信号的变化特征,建立异常状态自主识别和智能检测方法,保证自动盘车稳定、可靠。
三.投标人资格要求
1.投标人应能够独立承担民事责任能力,未提供有效的法人营业执照或其他证明文件,将拒绝接受投标。
2.2017年1月
3.项目经理应具备副高级或以上职称,需提供职称证书扫描件,及未经招标人允许不得替换项目经理的承诺书,并同时提供近六个月内任意一个月的社保缴纳证明材料,需体现社保章;
4.具有良好的商业信誉,无违法记录和重大法律纠纷,提供承诺书。投标人需提供“信用中国”失信被执行人、企业经营异常名录、重大税收违法案件当事人名单截图。查询网址:“www.creditchina.gov.cn/”;提供国家企业信用信息公示系统列入经营异常名录信息、列入严重违法失信企业名单(黑名单)信息截图。查询网址:“www.gsxt.gov.cn/index.html”。处于失信的企业法人及被授权人不得参与本项目投标,提供事业单位法人证书的企业无需提供。
5.投标人须具有良好的财务状况,具有经会计师事务所或审计机构审计的2021年年度财务审计报告(资产负债表、现金流量表、利润或利润分配表),或提供距投标截止日前三个月内基本户开户银行出具的资信证明。提供承诺书(加盖企业公章)证明企业未被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照,未存在进入清算程序、宣告破产或其他丧失履约能力的情形,提供事业单位法人证书的企业无需提供。
6.与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。违反前两款规定的,相关投标均无效,需提供股权关联关系。
7.投标人、配备项目人员未被列入国家管网集团和所属单位的黑名单及限制交易名单,需提供承诺书。
8.投标人应符合法律、行政法规规定的其他条件。
9.本次招标不接受联合体投标。
四.招标文件的获取
招标文件发售开始
招标文件发售结束
本招标项目仅供正式会员查阅,您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录,联系工作人员办理入网升级。
联系人:刘欣
电话:010-68809590
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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