连云港国际客运站恢复客运通航改造工程一期工程设计施工总承包KYTHGZ-SJSG标段招标公告
1．招标条件
本招标项目连云港国际客运站恢复客运通航改造工程一期工程已被批准建设，项目业主为连云港港口集团有限公司，建设资金来自自筹，项目出资比例/ 。招标人为连云港港口集团有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目的设计施工总承包进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
本项目位于连云港市连云区，客运站总建筑面积为17181m2，为满足口岸单位对国际公共场所监管的相关要求，提高通关效率，升级相关设备安全性，本次设计主要内容为出、入境通关改造，包含卫检区域改造、旅检区域改造、现场指挥中心改造、穿脱区、其他项目、室外改造等相关设备采购安装、土建改造、弱电系统改造等。
本次招标为连云港国际客运站恢复客运通航改造工程一期工程设计施工总承包，共设一个标段，即KYTHGZ-SJSG标段，对应招标范围包括上述项目全部施工图设计、工程监测、材料设备采购、工程施工、设计后续服务等以及为实施以上工程所必须的临时工程的施工及保修期的缺陷修复等（但不限于此）。
工期要求：总工期3历天（发出中标通知书之日起算）。
节点工期：
（a）施工图设计文件提交：发出中标通知书后历天内提交施工图设计文件等相关资料；
（b）发出中标通知书后内全面展开施工。
3．投标人资格要求
3.1.1资质要求：
（1）投标人必须是持有有效营业执照的独立法人或其组成的联合体。
（2）企业资质：投标人必须同时具备以下资质：
A.水运行业工程设计乙级及以上资质；
B.港口与航道工程施工总承包或建筑工程施工总承包二级及以上资质。
若投标人不同时具备上述资质，可采用联合体形式投标，联合体必须由设计单位和施工单位组成（最多由二家投标人组成联合体），联合体牵头人为施工单位，联合体各方不得再以自身名义单独或参加其他联合体在本项目投标。
联合体牵头人（施工单位）应具备以下资质：
港口与航道工程施工总承包或建筑工程施工总承包二级及以上资质。
联合体成员（设计单位）应具备以下资质：
水运行业工程设计乙级及以上资质。
（3）投标人（或联合体牵头人）具有省、部级及以上相关部门颁发的有效的《安全生产许可证》；
3.1.2财务要求：财务能力良好。
3.1.3信誉要求：
（1）投标人在最近一次江苏省公路水运建设市场信用等级评价（以递交投标文件截止当日为准）为 C 级及以上级别（若采用联合体形式投标的，以信誉等级低的为准）；
（2）截止投标文件递交当日，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单；
（3）截止投标文件递交当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。
（4）截止递交投标文件当日，投标人未被列入“信用交通江苏”网站公布的“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”（黑名单）。
3.1.4项目负责人资格：
项目负责人资格要求：项目负责人应具有二级建造师执业资格（建筑工程或港口与航道工程），并且已经获得建造师注册证书，具有省级及以上有关主管部门核发的《项目负责人安全生产考核合格证书》（B证），且处于有效期内。
3.1.5其他要求：
（1）专职安全员配置要求：承包人应当按照《公路水运工程安全生产监督管理办法（中华人民共和国交通运输部令2017年第25号）》设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员，拟配备的专职安全生产管理人员应具有省级及以上交通运输行政主管部门核发的有效的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（C证）；数量须满足《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定（本项目至少投入1名）。
（2）与招标人存在利害关系可能影响投标公正性的公司，不得参加投标。公司负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同公司，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
（3）投标人须连续1年（2022年3月至2023年3月）为投入本标段的负责人缴纳社会保险缴费记录或有效证明。
（4）联合体投标的，联合体各方必须签订联合体协议书，明确联合体牵头人和成员的分工、权利和义务；联合体成员均须按上述程序在本公告下报名，并提交相应的投标报表附在投标文件中，其中报名以联合体牵头人为准；联合体各方不得再以自己名义单独或加入其他联合体参加本项目投标，否则，相关投标文件均视为无效；投标人（若为联合体投标，则指联合体各方）必须是独立的企业法人，持有效营业执照，统一社会信用代码及基本账户信息已成功备案（在投标报表表1中显示）。

1. 投标文件上传的截止为：2023年4月29时00分；
   投标文件解密的截止为：2023年4月29时30分。
   

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