1.招标条件 本招标项目浙江省宁波舟山港六横公路大桥项目二期工程已由浙江省发展和改革委员会以浙发改项字〔2020〕108号文批复批准建设，项目业主为舟山六横跨海大桥有限责任公司，建设资金来自自筹，招标人为舟山市六横大桥二期工程建设指挥部。本项目已具备招标条件，现对本项目的跟踪审计进行公开招标，实行资格后审。资格审查条件（最低要求）详见浙江交通网、舟山交通网、舟山市公共资源交易网。
2.项目概况与招标范围
2.1项目建设地点：舟山普陀区、宁波北仑区。
2.2项目规模及技术标准：浙江省宁波舟山港六横公路大桥项目二期工程起自六横岛西南侧，干岩村外干岩南侧，项目起点桩号为K0+000，设置干岩互通与孙干公路、外涨线连接，路线经小郭巨围垦区，在火烧山嘴入海，设置双屿门通航孔桥跨越双屿门水道，在佛渡岛登陆后设置佛渡互通，随后路线向西入海，设置青龙门通航孔桥跨越青龙门水道，在梅山岛登陆后，实施梅山互通的二期主线部分和舟山方向的两条匝道，路线终点桩号K19+402，路线全长18.782公里。
全线共设主线桥梁约17764m，其中特大桥约16877m，包括积峙桥（全长5486.391m，预制T梁+组合梁）、双屿门通航孔桥（486+1768+628，双塔单跨吊钢箱梁悬索桥）和青龙门通航孔桥（119+231+756+756+231+119，三塔双索面斜拉桥），大桥约887m/2座；设互通2处，匝道收费站1处，主线收费站1处，管理中心1处、养护工区1处，停车区1处，交警和路政管理用房各1处、超限检查站1处以及必要的综合用房等设施。
本项目采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路线起点至梅山互通段（二期工程）为双向四车道高速公路，路基宽度26米；桥涵设计荷载等级采用公路－I级。其余技术指标应符合现行有关标准、规范的规定值，满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）相关规定。
2.3计划施工工期：1733日历天（57个月），缺陷责任期24个月。
2.4标段划分及招标范围：本次跟踪审计招标设1个标段，即第GZSJ01标段，主要内容包括：1、建设前期工程跟踪审计及财务跟踪审计；2、建设期工程跟踪审计及财务跟踪审计；3、竣工工程结算审核（或审价）；4、配合协助项目业主做好竣工决算编制及审批工作5、竣工财务决算审计；6、业主要求审计的与本项目有关的其它内容。本项目概算总投资约132.89亿元，建安费约98.59亿元。
2.5跟踪审计服务期：自项目审计合同签订之日起至整个项目竣工决算审计完成并通过批复为止。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人具备独立法人资格、具有财政主管部门核发的会计师事务所执业证书，并在业绩、人员和履约信誉等方面具有相应经验和能力。
3.2本次招标接受联合体投标。
联合体投标的，应满足下列要求：（1）联合体牵头方须为项目工程审计单位，联合体成员方为项目财务审计单位需具有财政主管部门核发的会计师事务所执业证书；（2）投标人按照招标文件提供的格式签订了联合体协议书，并明确联合体牵头人及各成员单位的分工以和权利义务等事项。联合体所有成员总数不得超过2家；（3）联合体各方不得再以自己名义单独或参与其他联合体在本次招标中投标，否则，相关投标均视为无效投标。（4）联合体投标的由联合体牵头方负责投标事宜。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标，否则，相关投标均无效。
3.4在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2023年4月～2023年4月1投标登记并下载招标文件及参考资料。
5.投标文件的递交
投标文件送交的截止（投标截止，下同）为2023年4月29时00分。

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