G320南昌县向塘至新建区西山段公路新建工程设计施工总承包招标公告
日期:2023-03-27
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G320南昌县向塘至新建区西山段公路新建工程设计施工总承包招标公告
1.招标条件
本次招标项目G320南昌县向塘至新建区西山段公路新建工程(以下简称“本项目”)已由江西省发展和改革委员会以赣发改交通144号文批准建设,初步设计已由江西省发展和改革委员会以赣发改投资175号文批复。项目业主为南昌市公路事业发展中心,建设资金来自上级补助和地方财政,资金已落实。招标人为南昌市公路事业发展中心。项目已具备招标条件,现对本项目的设计施工总承包进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
G320南昌县向塘至新建区西山段公路新建工程起于南昌县向塘镇原320国道与星城大道交叉口(原G320桩号K800+424处,暨设计桩号K773+850),途经南昌县、小蓝经开区、红谷滩区厚田乡、流湖镇、生米镇、新建区石埠镇、西山镇,终于西山镇龙桥村(原G320桩号K856+070处,暨设计桩号K822+956)。路线全长49.106公里,其中25.561公里为新建路段(桩号K774+729.5~K775+842.5、K786+412~K810+860),含特大桥3852米/1座、大中小桥梁1508米/9座、互通式立体交叉1处、分离式立体交叉5处(含上跨京九铁路、下穿昌福铁路分离立交桥1179米/2座),涵洞89道、通道19道;23.545公里为利用老路段(桩号K773+850~K774+729.5、K775+842.5~K786+412、K810+860~K822+956),实施路面改造,加固利用既有桥梁320米/7座。项目总投资约52.13亿元。
2.2技术标准
本项目按照一级公路双向六车道标准进行建设,主要技术标准如下:
1.公路等级:一级公路;
2.设计时速、路基宽度、行车道宽度及车道数:
项目A段(昌南大桥及南昌县新线段):K786+412~K790+178新线段起点至昌南特大桥东桥头段采用设计速度60公里/小时,行车道宽3.5米,路基宽35米;K790+178~K794+030新建跨赣江昌南特大桥段采用设计速度80公里/小时,行车道宽3.75米,桥宽37.5米;
项目B段(红谷滩、新建区新线段):K794+030~K810+860段采用设计速度80公里/小时,行车道宽3.75米,路基宽33米;
3.汽车荷载等级:公路-Ⅰ级;
4.设计洪水频率:特大桥1/300,大中小桥、路基及涵洞1/100;
5.通航等级:昌南特大桥跨赣江为II-(3)级和规划4.5米深水航道;
6.地震动峰值加速度:0.05g;地震烈度:6度。
其他技术标准及要求执行有关规范的规定。
项目主要技术标准符合现行《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)、《城镇化地区公路工程技术标准》(JTG 2112-2021)的相关规定及要求。
2.3招标范围及标段划分
2.3.1本次招标范围为:
2.3.2本次招标分为2个标段,即A、B标段。其中A标段为南昌县新线及昌南大桥段,里程约长7.618公里,建安费约为19.6亿元,总造价约为24.17亿元;B标段为红谷滩区、新建区新线段,里程约长16.83公里,建安费约为10.19亿元,总造价约为17.96亿元。主要工程数量表详见附件1 G320南昌县向塘至新建区西山段公路新建工程全线主要工程数量表。
2.4计划工期
本次招标项目建设工期24个月,缺陷责任期24个月,保修期60个月。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人具备的资质、财务、业绩、信誉、人员和其他要求见附件2至附件7。
所有参与本项目的投标人须在江西省公共资源交易平台电子交易系统中开设账户。
截至 2023 年 5 月 25 日 24 时 00 分(北京
,下同),交通运输部关于公布的 2021 年度公路建设市场全国综合信用评价结果的公告中施工企业信用评价结果为本次招标使用的信用等级(以下简称“信用等级”,除特别说明外均为此含义)(联合体投标的,以联合体协议书中承担主体工程施工任务的单位在 2021 年度公路建设市场全国综合信用评价结果的公告中施工企业信用评价等级较低的单位确定投标人信用等级,当年未进行信用等级评价的按 B 级对待,下同)。
投标人在交通运输部关于公布的 2021 年度公路建设市场全国综合信用评价结果的公告中施工企业信用评价结果被评为 D 级的不具备投标资格;联合体投标的,联合体各方在交通运输部关于公布的 2021 年度公路建设市场全国综合信用评价结果的公告中施工企业信用评价结果和设计企业信用评价结果中被评为 D 级的不具备投标资格。
投标人涉及施工的资质、业绩、人员等情况应在江西省公共资源交易系统(交通平台)中完成登记;投标人涉及设计的资质、业绩、人员等情况应在交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”中可查询。
3.2本次招标接受联合体投标。
3.2.1联合体投标的,应满足下列要求:联合体所有成员数量不超过3家,成员中只能有1家设计单位。
3.2.2联合体牵头人必须为具有相应施工资质的单位。
3.2.3联合体投标人应同时符合中华人民共和国《标准设计施工总承包招标文件》(2012年版)第二章“投标人须知”第1.4.2项规定。
3.3单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加同一标段投标(适用于联合体各方,但组成同一联合体除外)。
3.4在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。
3.5 在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单的投标人,不得参加投标。
3.6 投标人在制作投标文件时,必须对所投标段制作相应的第一个信封(商务及技术文件)和第二个信封(报价文件)。
3.7投标申请人(或联合体)可参与2个标段的投标,若投标人两个标段综合得分排名均第一,应在投标函中明确优先中标标段,另一标段则不参与中标候选人排序。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请于2023年 3 月 27 日至2023年 5 月 25 日(北京
,下同)下载招标文件。
5.投标文件的递交
5.1投标文件递交的截止
(投标截止
,下同)为2023年 5 月 26 日9时30分。
1.招标条件
本次招标项目G320南昌县向塘至新建区西山段公路新建工程(以下简称“本项目”)已由江西省发展和改革委员会以赣发改交通144号文批准建设,初步设计已由江西省发展和改革委员会以赣发改投资175号文批复。项目业主为南昌市公路事业发展中心,建设资金来自上级补助和地方财政,资金已落实。招标人为南昌市公路事业发展中心。项目已具备招标条件,现对本项目的设计施工总承包进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
G320南昌县向塘至新建区西山段公路新建工程起于南昌县向塘镇原320国道与星城大道交叉口(原G320桩号K800+424处,暨设计桩号K773+850),途经南昌县、小蓝经开区、红谷滩区厚田乡、流湖镇、生米镇、新建区石埠镇、西山镇,终于西山镇龙桥村(原G320桩号K856+070处,暨设计桩号K822+956)。路线全长49.106公里,其中25.561公里为新建路段(桩号K774+729.5~K775+842.5、K786+412~K810+860),含特大桥3852米/1座、大中小桥梁1508米/9座、互通式立体交叉1处、分离式立体交叉5处(含上跨京九铁路、下穿昌福铁路分离立交桥1179米/2座),涵洞89道、通道19道;23.545公里为利用老路段(桩号K773+850~K774+729.5、K775+842.5~K786+412、K810+860~K822+956),实施路面改造,加固利用既有桥梁320米/7座。项目总投资约52.13亿元。
2.2技术标准
本项目按照一级公路双向六车道标准进行建设,主要技术标准如下:
1.公路等级:一级公路;
2.设计时速、路基宽度、行车道宽度及车道数:
项目A段(昌南大桥及南昌县新线段):K786+412~K790+178新线段起点至昌南特大桥东桥头段采用设计速度60公里/小时,行车道宽3.5米,路基宽35米;K790+178~K794+030新建跨赣江昌南特大桥段采用设计速度80公里/小时,行车道宽3.75米,桥宽37.5米;
项目B段(红谷滩、新建区新线段):K794+030~K810+860段采用设计速度80公里/小时,行车道宽3.75米,路基宽33米;
3.汽车荷载等级:公路-Ⅰ级;
4.设计洪水频率:特大桥1/300,大中小桥、路基及涵洞1/100;
5.通航等级:昌南特大桥跨赣江为II-(3)级和规划4.5米深水航道;
6.地震动峰值加速度:0.05g;地震烈度:6度。
其他技术标准及要求执行有关规范的规定。
项目主要技术标准符合现行《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)、《城镇化地区公路工程技术标准》(JTG 2112-2021)的相关规定及要求。
2.3招标范围及标段划分
2.3.1本次招标范围为:
标段划分 |
招标范围 |
主要工作内容 |
A |
施工图 设计 |
1.A标段设计人作为G320南昌县向塘至新建区西山段公路新建工程的总体设计单位: ①负责全线的设计汇总、同步提交汇总设计文件和协调、指导、督促全线项目专题研究评审、实施; ②编制《总体设计大纲》和《事先指导书》,提出项目总体设计、设计标准化等相关要求;负责设计标准化通用图、表的出版,负责本项目全线材料及经济指标的统一性。 2.本项目包括但不限于主线K786+412-K794+030标段范围内的总体设计、路线、路基、路面、桥梁、涵洞、路线交叉、交通安全设施、环境保护与景观绿化设计、沿线设施、照明、堤坝加固及防渗、水电接入、及其他附属工程等的施工图设计。 |
施工 |
1.本项目包括主线K786+412-K794+030标段范围内的公路工程、交通安全设施工程及景观绿化、沿线设施等工程的施工及缺陷修复等工作,包括但不限于:路基、路面、桥梁、涵洞、路线交叉、地方连接线及其他工程、交通安全设施工程、环境保护及景观绿化工程、沿线设施、照明、堤坝加固及防渗、水电接入的施工。 |
|
B |
施工图 设计 |
1.本项目包括但不限于主线K794+030-K810+860标段范围内的总体设计、路线、路基、路面、桥梁、涵洞、路线交叉、交通安全设施、环境保护与景观绿化设计、沿线设施、照明、堤坝加固及防渗、水电接入及其他附属工程等的施工图设计。 |
施工 |
1.本项目包括主线K794+030-K810+860标段范围内的公路工程、交通安全设施工程及景观绿化、沿线设施等工程的施工及缺陷修复等工作,包括但不限于:路基、路面、桥梁、涵洞、路线交叉、地方连接线及其他工程、交通安全设施工程、环境保护及景观绿化工程、沿线设施、照明、堤坝加固及防渗、水电接入的施工。 |
2.4计划工期
本次招标项目建设工期24个月,缺陷责任期24个月,保修期60个月。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人具备的资质、财务、业绩、信誉、人员和其他要求见附件2至附件7。
所有参与本项目的投标人须在江西省公共资源交易平台电子交易系统中开设账户。
截至 2023 年 5 月 25 日 24 时 00 分(北京
投标人在交通运输部关于公布的 2021 年度公路建设市场全国综合信用评价结果的公告中施工企业信用评价结果被评为 D 级的不具备投标资格;联合体投标的,联合体各方在交通运输部关于公布的 2021 年度公路建设市场全国综合信用评价结果的公告中施工企业信用评价结果和设计企业信用评价结果中被评为 D 级的不具备投标资格。
投标人涉及施工的资质、业绩、人员等情况应在江西省公共资源交易系统(交通平台)中完成登记;投标人涉及设计的资质、业绩、人员等情况应在交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”中可查询。
3.2本次招标接受联合体投标。
3.2.1联合体投标的,应满足下列要求:联合体所有成员数量不超过3家,成员中只能有1家设计单位。
3.2.2联合体牵头人必须为具有相应施工资质的单位。
3.2.3联合体投标人应同时符合中华人民共和国《标准设计施工总承包招标文件》(2012年版)第二章“投标人须知”第1.4.2项规定。
3.3单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加同一标段投标(适用于联合体各方,但组成同一联合体除外)。
3.4在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。
3.5 在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单的投标人,不得参加投标。
3.6 投标人在制作投标文件时,必须对所投标段制作相应的第一个信封(商务及技术文件)和第二个信封(报价文件)。
3.7投标申请人(或联合体)可参与2个标段的投标,若投标人两个标段综合得分排名均第一,应在投标函中明确优先中标标段,另一标段则不参与中标候选人排序。
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5.投标文件的递交
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联系人:刘欣
电话:010-68809590
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
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