1. 招标条件
新建铁路瑞金至梅州铁路工程（广东段）已由《国家发展改革委关于新建瑞金至梅州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2021〕1631号）批准建设。项目业主为广东梅汕客运专线有限责任公司，建设资金来自广东省人民政府、中国国家铁路集团有限公司，项目出资比例为：征拆资本金由广东省承担，其余资本金为广东省70%、国铁集团30%。资金已落实，招标人为中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设项目地点：广东省梅州市平远县、梅江区、梅县区。
2.2 建设项目规模：瑞梅铁路广东段位于广东省梅州市境内，跨赣粤省界经平远县八尺镇、中行镇至平远县城大柘镇东侧2.8km处设平远站，之后线路继续向东南，经热柘、长田、石扇，预留灵泉寺货运站后上跨长深高速，经黄坑水库下游与龙梅龙规划铁路并桥跨梅江，随后接入既有漳龙铁路泮坑线路所，再利用既有漳龙线至梅州站，正线全长75.061km。配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所（K237+742.46）至梅州站大里程端进站信号机K241+635.90）电气化改造，正线长3.893km；梅州站相关股道电气化改造，包括梅州站1至6股道、机务折返段J6道及相关咽喉进路。瑞梅铁路是振兴赣南原中央苏区的重要载体；是实施精准扶贫、保障脱贫成果的重大民生工程；是一条以客为主、兼顾少量货运的区域性铁路；是一条集红色文化、客家文化为一体的快速走廊。
2.3 计划工期：总工期1643日历天，开工日期2022年10月，计划竣工日期2027年3月3。本服务自合同生效日起至本项目竣工财务决算完成为止。
2.4 招标范围：新建瑞金至梅州铁路工程征地拆迁全过程审价，材料价差、变更设计(风险包干范围内)、危岩处理、岩溶注浆及隧道注浆等工程审价及相关服务。
2.5标段划分共划分1个标段，标段号: RMSJ-1。
2.6 其他：/。
3. 投标人资格要求
3.1本项目招标要求投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照，并在资质、业绩、人员、设备方面具有相应的工作能力。。
3.1.1 标段编号：RMSJ-1标段。
 
（1）资质要求：具备会计师事务所执业证书。
（2）业绩要求：近五年（2018年4月至2023年4月）内具有①承担过大中型铁路建设项目审价业绩至少1项（审价咨询内容应包含征地拆迁、材料价差、岩溶处理、隧道注浆，业绩证明材料以业务约定书或合同为准）；②具有单项审价总额超过6亿元或审价合同标的100万元以上的项目至少1项；③具有财政投资评审服务业绩至少1项。
（3）项目负责人要求：高级工程师或以上技术职称，注册造价师资格，10年以上执业经历，应主持过大中型铁路建设项目或类似大中型线性工程的征地拆迁或迁改工程或材料价差、变更设计的审价工作，无不良行为记录。应为本单位正式职工，在本服务机构服务两年以上，附其社保证明。
（4）本次招标接受联合体投标。联合体投标的，联合体主办方应为工程造价咨询企业，且主办方业绩应满足要求。
（5）未在中国铁路广州局集团有限公司通报的停标处罚期内。
3.2投标人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）投标人及其投标所列主要人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录；
（5）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
（7）投标文件中所列主要服务人员处于国铁集团重大不良行为公布期；
4. 招标文件的获取
4.1 请投标人于2023年3月13日9时00分至2023年3月116时00分（北京，下同），下载电子招标文件。

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