中国铁路济南局集团有限公司青岛机务段HXN3B机车单元制动器委外修理、DF7G机车微机系统整治、柴油机体维修采购公告
日期:2023-03-06
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1.采购人
1.1采购人:中国铁路济南局集团有限公司青岛机务注册后查看
3.采购项目的包件号、包件名称及内容
3.1包件1- HXN3B机车单元制动器委外修理
包件2- DF7G机车微机系统整治
包件3- DF7G机车柴油机体维修
3.2采购内容及要求:
备注:本项目不允许拆包投标,否则按废标处理。
3.3资金来源:2023年度段成本
3.4服务期限:2023年
4.采购依据:青岛机务段党政联席会议
5.采购方式:公开竞争性谈判采购
6.资格审查方式:资格后审
7.采购编号:JTZB2023FW-031
8.投标人资格要求:
8.1供应商须具有在中华人民共和国境内注册的企业法人资格,供应商须提供营业执照,经营范围包含响应包件项目的维修,在中国铁路95306网铁路物资采购与招商平台完成注册。
8.2法定代表人资格证明或法定代表人授权委托书。
8.3供应商为一般纳税人,在与采购人货款结算时须提供增值税专用发票。
8.4供应商应有良好信誉,承修、供应的产品及同类产品不在国铁集团、济南局集团公司、青岛机务段通报整改期限内,并提供相关声明。
8.5不得被工商行政管理机关列为严重违法失信企业,查询方式:通过“企业信用信息公示系统”查询;不得被人民法院列为失信被执行人,查询方式:通过“信用中国”网站查询;近一年内,企业或法定代表人应无被司法机关认定的行贿犯罪行为,查询方式:通过“中国裁判文书网”查询;没有被行政主管部门责令停业、暂停或取消投标资格,查询方式:通过“信用中国”网站查询。
8.6 本次采购不接受联合体响应参与。
8.7响应包件必须是供应商自主修理,不得转包。
8.8供应商须满足财务能力要求:供应商财务状况良好,具备实施本项目合同资金保障能力。
8.9修复的机车配件需有集团公司验收管理办法(济铁办机〔2020〕38号)所要求的有效合格证明,同时提供合格的检修、试验相关记录或材料,并在检修记录中注明更换配件的型号、厂家等信息。
8.10投标人投标文件中须承诺:“投标人的自然人股东、出资人或实际控制人不属于济南局集团公司机关部门及招标人的一般工作人员,未聘任济南局集团公司机关部门及招标人的一般工作人员担任高级职务、业务代表”。
8.11包件1:HXN3B型内燃机车单元制动器维修厂家须为该配件原制造厂家;为保证配件的修复质量,确保铁路行车安全,首次参与济南局集团有限公司青岛机务段机车配件委外修的供应商,须提供包件内维修配件在国铁集团下属机务系统至少两年(2015年以来)的维修业绩证明材料。
8.12包件2、3:供应商须满足营业范围要求:所修理的项目必须按照国家(或行业)颁布的相关标准执行;供应商须满足相关机车配件、设备设施修理要求:供应商须具有齐全、先进的生产(维修)、检测设备,具备本项目充足的修理、供货能力;供应商须满足质量保证能力要求:具有维修项目相应工艺,质量保证措施切实可行、合理、可靠;主要原材料、外购物资来源清楚、质量检测控制手段合理有效;如发现供应商提交的资格证明材料内容虚假或实质性方面失实,采购人有权在实施过程中取消其修理资格,终止合同,并依法追究供应商责任,列入失信供应商名单;维修发生的来回运输以及安装、调试等费用全部由供应商承担;供应商在报价过程中,所响应包件的报价如果明显背离市场价,应提供成本分析或价格预算,并按照采购人要求出具所响应包件的承诺书;法律法规规定的其他条件;属于国铁集团评审资质项目应具有中国铁道科学研究院“科研机函〔2018〕41号”公布的维修资质证明或国铁集团组织评审通过的证明;不属于国铁集团评审资质的项目,必须具备下列要求之一: 1应有主机厂或集团公司级评审通过的证明。2具备铁运〔2003〕93号公布的机车重要件验收资质(供应商具备此资质的,应出具响应配件的验收(监造)方式及证明材料)。3具备铁总运〔2015〕155号公布的机车重要件监造资质;为保证配件的修复质量,须提供包件内同车型维修配件国铁集团下属机务系统(2020年以来)的维修业绩证明材料;机车 PLC系统整治厂家须为该系统原制造厂家或经原制造厂家授权的代理商,整治后的机车 PLC系统应与济南局集团公司内其它段配属同型号机车一致并具备互换性。
9.采购文件的获取
9.1采购文件获取
:2023年3月
9时30分至2023年3月
17时00分(北京
,下同)截止。
9.3采购文件售价200元(不分包件),售后不退。
1.1采购人:中国铁路济南局集团有限公司青岛机务注册后查看
3.采购项目的包件号、包件名称及内容
3.1包件1- HXN3B机车单元制动器委外修理
包件2- DF7G机车微机系统整治
包件3- DF7G机车柴油机体维修
3.2采购内容及要求:
包件号 | 配件名称 | 规格型号 | 适用车型 | 单位 | 预计数量 | 配件不良状态 | 是否必须有验收合格证 | 服务 |
1 | 单元制动器 | DT-2R-SG-1/DT-2R-WG | HXN3B | 台 | 10 | 卡滞、漏风、裂损、调节失效 | 是 | 按照合同约定,青岛、淄博 |
DT-2L-TG-1/DT-2R-TG-1 | HXN3B | 台 | 10 | 卡滞、漏风、裂损、调节失效 | 是 | |||
2 | 机车微机系统整治 | DF7G | 台 | 3 | 按照合同约定,青岛机务段各段区 | |||
3 | 机车柴油机体维修 | DF7G | 台 | 1 | 是 |
3.3资金来源:2023年度段成本
3.4服务期限:2023年
4.采购依据:青岛机务段党政联席会议
5.采购方式:公开竞争性谈判采购
6.资格审查方式:资格后审
7.采购编号:JTZB2023FW-031
8.投标人资格要求:
8.1供应商须具有在中华人民共和国境内注册的企业法人资格,供应商须提供营业执照,经营范围包含响应包件项目的维修,在中国铁路95306网铁路物资采购与招商平台完成注册。
8.2法定代表人资格证明或法定代表人授权委托书。
8.3供应商为一般纳税人,在与采购人货款结算时须提供增值税专用发票。
8.4供应商应有良好信誉,承修、供应的产品及同类产品不在国铁集团、济南局集团公司、青岛机务段通报整改期限内,并提供相关声明。
8.5不得被工商行政管理机关列为严重违法失信企业,查询方式:通过“企业信用信息公示系统”查询;不得被人民法院列为失信被执行人,查询方式:通过“信用中国”网站查询;近一年内,企业或法定代表人应无被司法机关认定的行贿犯罪行为,查询方式:通过“中国裁判文书网”查询;没有被行政主管部门责令停业、暂停或取消投标资格,查询方式:通过“信用中国”网站查询。
8.6 本次采购不接受联合体响应参与。
8.7响应包件必须是供应商自主修理,不得转包。
8.8供应商须满足财务能力要求:供应商财务状况良好,具备实施本项目合同资金保障能力。
8.9修复的机车配件需有集团公司验收管理办法(济铁办机〔2020〕38号)所要求的有效合格证明,同时提供合格的检修、试验相关记录或材料,并在检修记录中注明更换配件的型号、厂家等信息。
8.10投标人投标文件中须承诺:“投标人的自然人股东、出资人或实际控制人不属于济南局集团公司机关部门及招标人的一般工作人员,未聘任济南局集团公司机关部门及招标人的一般工作人员担任高级职务、业务代表”。
8.11包件1:HXN3B型内燃机车单元制动器维修厂家须为该配件原制造厂家;为保证配件的修复质量,确保铁路行车安全,首次参与济南局集团有限公司青岛机务段机车配件委外修的供应商,须提供包件内维修配件在国铁集团下属机务系统至少两年(2015年以来)的维修业绩证明材料。
8.12包件2、3:供应商须满足营业范围要求:所修理的项目必须按照国家(或行业)颁布的相关标准执行;供应商须满足相关机车配件、设备设施修理要求:供应商须具有齐全、先进的生产(维修)、检测设备,具备本项目充足的修理、供货能力;供应商须满足质量保证能力要求:具有维修项目相应工艺,质量保证措施切实可行、合理、可靠;主要原材料、外购物资来源清楚、质量检测控制手段合理有效;如发现供应商提交的资格证明材料内容虚假或实质性方面失实,采购人有权在实施过程中取消其修理资格,终止合同,并依法追究供应商责任,列入失信供应商名单;维修发生的来回运输以及安装、调试等费用全部由供应商承担;供应商在报价过程中,所响应包件的报价如果明显背离市场价,应提供成本分析或价格预算,并按照采购人要求出具所响应包件的承诺书;法律法规规定的其他条件;属于国铁集团评审资质项目应具有中国铁道科学研究院“科研机函〔2018〕41号”公布的维修资质证明或国铁集团组织评审通过的证明;不属于国铁集团评审资质的项目,必须具备下列要求之一: 1应有主机厂或集团公司级评审通过的证明。2具备铁运〔2003〕93号公布的机车重要件验收资质(供应商具备此资质的,应出具响应配件的验收(监造)方式及证明材料)。3具备铁总运〔2015〕155号公布的机车重要件监造资质;为保证配件的修复质量,须提供包件内同车型维修配件国铁集团下属机务系统(2020年以来)的维修业绩证明材料;机车 PLC系统整治厂家须为该系统原制造厂家或经原制造厂家授权的代理商,整治后的机车 PLC系统应与济南局集团公司内其它段配属同型号机车一致并具备互换性。
9.采购文件的获取
9.1采购文件获取
9.3采购文件售价200元(不分包件),售后不退。
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联系人:刘欣
电话:010-68809590
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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