1. 招标条件
广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路工程已由广东省发展改革委以《广东省发展改革委关于新建广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路可行性研究报告的批复》（粤发改投审〔2021〕103号）批准建设。项目业主为汕头广澳港铁路有限公司，建设单位为中国铁路广州局集团有限公司，建设资金来自广东省、汕头市、银行贷款，项目出资比例为项目资本金占总投资的50%，由广东省、汕头市按49:51比例承担，其余为银行贷款，资金已落实，招标人为中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行重新公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设项目地点：汕头市。
2.2 建设项目规模：广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路是广东省重点项目，该项目建设可满足港口集疏运需求，提升港口服务品质，促进港口快速发展，同时可打通广梅汕铁路粤东出海通道，延伸广梅汕铁路服务范围。初期本项目只承担货运功能，近期汕头站至濠江段将成为汕头至普宁城际铁路的一部分，同时承担客运功能。广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路在广梅汕铁路汕头站汕头端接轨，往西南经汕头市龙湖区、濠江区，进入广澳港区设广澳站。本项目线路全长约16.4km，全线设汕头（不含）、广澳站，预留濠江城际站。全线设隧道一座约9.97km，桥梁两座约3.7km。
2.3 计划工期：4.5年，本项目监测服务期限自监测招标进场至隧道工程竣工。
2.4 招标范围：新建广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路隧道工程第三方监测服务。
2.5标段划分共划分1个标段，标段号: GAGJC-1。
2.6 其他：/。
3. 投标人资格要求

3.1投标人必须是在中华人民共和国注册的独立法人,注册资本金不少于150万元。投标人持有有效的工商行政管理部门核发 的企业法人营业执照或各级政府事业单位登记管理机关颁发的 事业单位法人证书，按国家法律经营。
3.1.1 标段编号：GAGJC-1标段。
（1）资质要求：投标人须具备①工程勘察综合类甲级资质，或者具备工程勘察专业类岩土工程甲级和工程测量甲级资质，且在有效期内；②省级以上计量监督局颁发的计量认证证书（CMA）以及ISO质量体系认证，且在有效期内，CMA 认证范围涵盖所投标段对应的监测项目。
（2）业绩要求：近五年（2018年3月至2023年3月）承担过铁路工程或城际轨道交通或城市轨道交通工程的深基坑及隧道监测工作，单项合同额超过200万元且基坑深度不应低于15m，隧道长度不低于3000m。
（3）项目负责人要求：具备岩土工程或隧道工程或工程测量专业高级工程师及以上职称，从事勘察、监测类似工作8年及以上和并担任项目负责人3年及以上，具有较强的工程管理、工程协调能力，并能了解和处理一般技术问题，知识比较全面，无不良行为记录。应为本单位正式职工，在本机构服务两年以上，附其社保证明。
技术负责人要求：具备岩土工程或隧道工程或工程测量专业高级工程师及以上职称。10年及以上工作经验并且从事监测类似工作5年及以上，具有较强的工程管理和处理复杂技术问题的能力，无不良行为记录。应为本单位正式职工，在本机构服务两年以上，附其社保证明。
（4）本次招标不接受联合体投标申请。联合体申请投标的，应满足下列要求：/。
（5）未在中国铁路广州局集团通报的停标处罚期内。
3.2投标人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）投标人及其投标所列主要人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录；
（5）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
（7）投标文件中所列主要服务人员处于国铁集团重大不良行为公布期；
（8）其他情形：与本项目的勘察设计单位、项目所在的地方政府存在行政隶属关系或直接利益关系。
4. 招标文件的获取
4.1 请投标人于2023年2月13日9时00分至2023年2月116时00分（北京，下同），注册后查看下载电子招标文件。

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