1. 招标条件
引江济淮工程蜀山复线船闸初步设计已由安徽省交通运输厅以《安徽省交通运输厅关于引江济淮工程蜀山复线船闸初步设计的批复》（皖交港航函〔2020〕386号）予以批复。引江济淮东淝河一线船闸改造工程初步设计已由安徽省交通运输厅以《安徽省交通运输厅关于引江济淮东淝河一线船闸改造工程初步设计的批复》（皖交港航函〔2021〕399 号）予以批复。建设资金来自政府资金和企业自筹，项目出资比例为100%，项目法人为安徽省引江济淮集团有限公司，招标人为安徽省引江济淮工程有限责任公司，引江济淮工程蜀山复线船闸和东淝河一线船闸改造工程液压启闭机采购标已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目名称：引江济淮工程蜀山复线船闸和东淝河一线船闸改造工程液压启闭机采购标
2.2 招标编号：2023DFAAZ00219/GN2023-17-0027
2.3 工程地点：安徽省合肥市、安徽省淮南市
2.4 项目概况：
引江济淮蜀山复线船闸工程位于合肥市高新区长宁社区城西桥村，拟建于在建的一线船闸南侧，船闸等级为Ⅱ级，闸室尺度280×34×5.6米（长×宽×门槛水深），设计年单向通过能力3024万吨。新建蜀山复线船闸位于在建的一线船闸南侧，一、二线船闸平行布置，中心相距102m。上游引航道直线段长度651.5米，下游引航道直线段长度613.1米。
引江济淮东淝河一线船闸改造工程位于淮南市寿县县城西北，距东淝河入淮口约2.5km，船闸等级为Ⅱ级，闸室尺度 280×34×5.6米（长×宽×门槛水深），设计年单向通过能力3032万吨。东淝河一线船闸改造工程拟对原老船闸进行改造，位于在建的复线船闸北侧，与复线船闸平行布置，中心相距83米。上游引航道直线段长度477.8米，下游引航道直线段长度445米。
2.5 招标范围：
引江济淮工程蜀山复线船闸和东淝河一线船闸改造工程液压启闭机采购标，采购标内容包括但不限于蜀山复线船闸和东淝河一线船闸液压启闭机（油缸、液压泵站、电气控制系统、开度仪及传感器、行程开关等）及相应预埋件的设计、制作、包装、运输、配合卸货，并提供现场指导安装、装配检查、试验、联合调试和试运行（包括无水与有水联合调试）等技术服务及售后维护服务等。主要供货范围包括但不限于：（1）蜀山复线船闸：QRWY-1600kN/1600kN-7.9m卧式液压启闭机2台、QRWY-2800kN/2800kN-7.9m卧式液压启闭机2台、QPPYII-2500kN/500kN-6.5m快速液压启闭机8台、QPKY-1600kN-5.6m快速液压启闭机4台、液压站5套等；（2）东淝河一线船闸改造工程：QRWY-800kN/800kN-7.2m卧式液压启闭机4台、QPKY-500kN-4.3m快速液压启闭机4台、液压站4套等；（3）按规定提供的专用工器具、备品备件。工作内容包括所采购设备的设计、制造、工厂试验、出厂验收、包装、发运、运输、配合卸货、交货、现场开箱验收、人员培训、指导安装及安装质量监督，以及参加现场试验、试运行和交接验收等。具体内容详见货物清单和合同技术条款。项目概算约3290万元，具体内容详见招标文件。
2.6 标包划分：本次招标划分为1个标段，即引江济淮工程蜀山复线船闸和东淝河一线船闸改造工程液压启闭机采购标。
2.7 计划交货：
蜀山复线船闸最早供货 2023 年 12 月，最迟供货 2024 年 3 月；
东淝河一线船闸改造工程最早供货 2023 年 6 月，最迟供货 2023 年 9 月。
3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备：
（1）具有独立法人资格，持有有效的营业执照；
（2）投标人近5年（2018年1月以来，以合同签订为准）具有至少1个“类似项目”业绩；
（3）具有良好的财务状况及商业信誉；
（4）项目负责人资格：具有机电类（或电气类或制造安装类等相近专业）中级及以上职称且不得为退休人员；
（5）其他要求详见招标文件。
备注：“类似项目”指已成功完成的签约合同价500万元及以上且供货内容含单缸启闭力≥2000kN液压启闭机的供货业绩。
3.2本次招标不接受代理经销商投标。
3.3本次招标不接受联合体投标。
3.4本次招标实行资格后审，资格审查的具体要求见招标文件。资格后审不合格的投标人投标文件将被否决。
4. 招标文件的获取
4.1 获取：2023年2月1至2023年3月10时00分。

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