新建广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港铁路环保专项监理竞争性磋商二次采购公告
1. 采购条件 广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路工程已由广东省发展改革委以《关于新建广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路可行性研究报告的批复》（粤发改投审〔2021〕103号）批准建设，建设资金来自广东省、汕头市、银行贷款，项目出资比例为项目资本金占总投资的50%，由广东省、汕头市按49:51比例承担，其余为银行贷款，资金已落实，采购人为中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部。现新建广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港铁路环保专项监理服务已具备采购条件，拟对本服务进行竞争性磋商采购。
2. 项目概况
2.1工程概况：广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路是广东省重点项目，该项目建设可满足港口集疏运需求，提升港口服务品质，促进港口快速发展，同时可打通广梅汕铁路粤东出海通道，延伸广梅汕铁路服务范围。初期本项目只承担货运功能，近期汕头站至濠江段将成为汕头至普宁城际铁路的一部分，同时承担客运功能。广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路在广梅汕铁路汕头站汕头端接轨，往西南经汕头市龙湖区、濠江区，进入广澳港区设广澳站。本项目线路全长约16.4km，全线设汕头（不含）、广澳站，预留濠江城际站。全线设隧道一座约9.97km，桥梁两座约3.7km。
2.2计划工期：54个月。
2.3采购范围：新建广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港铁路环保专项监理。
3. 谈判响应人资格要求
3.1 本次磋商要求谈判响应人具备的条件：
3.1.1中华人民共和国境内合法注册，持有有效的营业执照，企业信誉良好，具有独立承担民事责任能力且具有相应环境保护技术条件的企业法人、事业单位法人或其他组织。
3.1.2近三年（2019年-2021年）内财务状况良好，企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、财产被接管或冻结；
3.1.3.业绩要求：近3年（2020年2月-2023年2月）承担过铁路或类似项目的环境保护监理业绩，业绩证明材料必须包含委托书或服务合同。
3.1.4项目机构设置及人员要求：项目负责人必须具备高级及以上职称，且从事相关工作5年及以上，主持过铁路或相关类似项目工程环境保护监理工作。
3.1.5信誉要求：具有良好的企业社会信誉，近三年（2020年2月-2023年2月）内未发生与骗取合同有关的犯罪或者严重违约而引起的诉讼和仲裁；近三年（2020年2月-2023年2月）中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除；近三年（2020年2月-2023年2月）内未发生骗取中标或严重违约问题。
3.1.6 本次磋商不接受联合体申请。
3.2谈判响应人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）谈判响应人及其参与谈判所列主要人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
（4）谈判响应人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录；
（5）谈判响应人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
（7）谈判响应文件中所列主要服务人员处于国铁集团重大不良行为公布期；
（8）在中国铁路广州局集团通报的停标处罚期内；
（9）与所参与标段监理、施工、设计单位有行政隶属关系和利益关联。
4. 磋商文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2023年2月至2月1，每日 9 时00分至 11时00分，14时00分至16时00分（北京，下同），购买磋商文件。
4.2 磋商文件每标段售价¥ 500元，采用银行汇款，售后不退。
5. 谈判响应文件的递交
5.1 递交谈判响应文件的为2023年2月19时00分至2023年2月110时00分，递交谈判响应文件的截止为2023年2月110时00分,递交谈判响应文件。

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