广州局集团公司广州工程建设指挥部广州铁路枢纽新建广州站至广州南站联络线工程施工图设计公开招标公告
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1.招标条件
本招标项目广州铁路枢纽新建广州站至广州南站联络线工程由国铁集团、广东省人民政府以《国铁集团 广东省人民政府关于新建广州站至广州南站联络线工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2022〕530号）批复同意立项。根据《中国铁路广州局集团有限公司关于下达2021年度基本建设、勘察设计及装备购置计划的通知》（广铁计函〔2021〕189号）、《中国铁路广州局集团有限公司关于下达2022年度基本建设、勘察设计及装备购置计划的通知》（广铁计函〔2022〕131号），广州铁路枢纽新建广州站至广州南站联络线工程已下达勘察设计计划，明确中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部为项目责任单位。项目业主为项目公司，建设资金来自国铁集团、广东省、项目公司融资，资金已落实，招标人为中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称投标人）投标。
2.项目概况与招标范围
2.1 建设项目地点：广州铁路枢纽新建广州站至广州南站联络线工程位于广州、佛山两市毗邻地段。
2.2 建设项目规模：
线路起自广州铁路枢纽广州站，利用既有广茂铁路至五眼桥线路所后，新建线路以隧道形式沿规划城市快捷路向南，引入广州南站，正线长25.3公里，其中新建线路15.6公里，利用既有线9.7公里。配套改建广茂铁路1.4公里。
技术标准：（1）正线数目：双线；（2）设计速度：200公里/小时；（3）正线线间距：4.4米；（4）最大坡度：一般地段20‰、困难地段30‰；（5）最小曲线半径：一般地段2000米，困难地段根据行车速度确定；到发线有效长度650米；（6）设计活载：ZK活载；（7）列车运行控制方式：CTCS-2级列控系统；（8）调度指挥方式：调度集中。
2.3 设计服务期限：建设总工期4年。本项目施工图设计工作期限为自合同签订日起至项目竣工验收完成（含清概结算）。
2.4 招标范围：本次拟招标范围为广州铁路枢纽新建广州站至广州南站联络线工程的施工图设计（不含广州南站综合楼）。
2.5 标段划分共划分 1 个标段。各标段情况如下：标段编号为GNLSJ1。
主要内容：
施工图设计、施工图预算、招标分标预算、招标工程量清单、概算清理、施工图物资清单、招标咨询、变更设计、价差编制、施工配合、竣工验收配合等。
西塱隧道专项安全评估，包括隧道下穿广佛地铁安全评估、隧道侧穿地铁22号线安全评估、隧道下穿南环高速公路高架桥方案咨询、隧道下穿如意坊跨线桥安全评估、隧道侧穿武广高铁高架桥安全评估、隧道风险评估。
2.6 其他： / 。
3.投标人资格要求
3.1本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人。
3.1.1标段编号：GNLSJ1。
（1）资质要求：具有工程设计综合资质甲级资质或工程设计铁道行业甲（I）级资质。
（2）业绩要求：近五年内具有城际铁路或高速铁路的施工图设计业绩。
（3）项目负责人：投标人拟派项目负责人应主持过城际铁路或高速铁路施工图设计工作；铁道工程建设相关专业，高级技术职称，10年以上铁路工程设计或技术管理经历，具有较强的组织管理能力和较高的业务水平。
（4）本次招标不接受联合体投标申请。联合体申请投标的，应满足下列要求：_/_。
3.2投标人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）投标人及其投标所列项目负责人被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期的；
（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录；
（5）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
（7）投标文件中所列主要设计人员处于国铁集团重大不良行为公布期；
（8）其他情形： / 。
4.技术成果经济补偿
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。给予经济补偿的，招标人将按如下标准支付经济补偿费：/。
5.招标文件的获取
5.1请投标人于2023年1月19 时00分至2023年1月216时00分（北京，下同），注册后查看下载电子招标文件。

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联系人：刘欣
电话：010-68809590
手机：13522553206（欢迎拨打手机/微信同号）
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