新建沪渝蓉高铁武汉至宜昌段宜昌北站站房及相关工程WYZF-3招标公告

1.招标条件

本建设项目新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段（项目名称）已由国铁集团、湖北省人民政府以《国铁集团 湖北省人民政府关于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2020〕556号）、《国铁集团 湖北省人民政府关于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段宜昌北站站房及相关工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕309号）批准建设，建设单位（项目业主）为长江沿岸铁路集团湖北有限公司，建设资金来自中国国家铁路集团有限公司、湖北省投资和国内银行贷款，项目出资比例为资本金占50%，国内银行贷款占50%，资金已落实，施工图设计文件完备（《国铁集团工程管理中心关于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段宜昌北站站房及相关工程施工图审核报告审查意见的函》（工管设函〔2022〕112号）），招标人为长江沿岸铁路集团湖北有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

建设地点：湖北省宜昌市 建设规模：沪渝蓉高铁武汉至宜昌段，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，设汉口（既有）、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，桥隧占比85%，设计时速350公里。宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇，办理沿江高铁、渝宜高铁旅客列车作业及部分宜昌至郑万高铁联络线旅客列车作业。站房型式为线侧式+线上式综合站型，车站总建筑面积为172972m2，车站站中心里程为DK285+950，车站总规模5台11线（含正线2条)，到发线有效长度650m，450m×12.0m×1.25m中间站台4座，450m×15.Om×1.25m基本站台1座。宜昌北站沪渝蓉场北侧规划预留车场，车场规模4台9线(含正线2条），车站总规模9台20线(含正线4条）。同步建设宜昌市轨道交通预埋工程（宜昌北高铁站综合枢纽及配套工程(首期开工段)），该预埋工程长约391m,与上方的铁路旅客地道、城市通廊同步建设,采用明挖法施工,主体采用c40 P10钢筋混凝土结构，主体结构腔尺寸5400*7100mm+10600*7100+5400*7100mm，支护型式为放坡+喷锚支护。 其他：技术标准：铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最小平面曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米，引入枢纽地段根据行车速度合理确定。最大坡度：20‰。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统。调度指挥方式：调度集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB 10621-2014）。宜昌北站：大型铁路客运站。建筑耐火等级：站房为一级；站台雨棚耐火等级为二级。站房屋面防水等级I级，站台雨棚屋面防水等级I级。站房结构按结构安全等级为一级，雨棚结构按结构安全等级为一级；结构设计耐久年限100年（承轨层结构设计工作年限为100年），抗震设防烈度6度。地基基础设计等级：站房为甲级，雨棚为丙级。结构选型：站房主体结构形式采用钢筋混凝土框架结构，局部大跨度处采用预应力混凝土结构，屋盖采用双向正交正放钢管桁架和单向钢管桁架组合结构。与站房东西腰部相连的站台雨棚为钢结构。其余无站台柱雨棚均为钢筋混凝土结构。基础形式：钻孔灌注桩基础、桩+抗水板基础、独立基础。冷热源配置：“水冷冷水机组+燃气热水锅炉”集中冷热源，夏季空调总冷负荷15989kW，冬季空调总热负荷9732kW。

2.2招标范围

招标范围：（1）宜昌北站站房及相关工程；（2）站区综合楼、公寓楼、警务区、能源站等生产生活房屋（不含独立四电房屋）及相关工程；（3）宜昌北站预留荆门至宜昌三四线铁路车场出站通廊、高架站房投影下方站台铺面同步实施工程。（4）宜昌市轨道交通预埋工程。招标范围包含综合概算章节表对应的第三章桥涵、第七章电力、第八章房屋、第九章其他运营生产设备及建筑，第十一章其他费用。具体以施工图设计文件和招标工程量清单为准。2.2.1 WYZF-3标段：包括（1）站房±0.000以上部分、与站房相连钢结构站台雨棚、钢筋混凝土无站台柱雨棚、设备管廊的基坑与基础工程、土建结构工程、室内外装饰装修工程以及相应的消防暖通、室内给排水、动力照明等配套工程；（2）站房全部FAS与BAS系统、静态标识、室外给排水、电扶梯工程；（3）站房变配电所工程（不含土建结构）；（4）南北落客平台站前铺装、站台铺装、栏杆、栏板、伸缩门、落客平台罩棚、站台保洁间、站台静态标识等站区配套工程；（5）站区综合楼、公寓楼、警务区、能源站等生产生活房屋（不含独立四电房屋）的基坑与基础工程、土建结构工程、室内外装饰装修工程以及相应的消防暖通、给排水、电力、信息、室外综合管沟等配套工程；（6）铁路自营停车场工程。2.2.2 WYZF-4标段：包括（1）宜昌北站站房±0.000以下部分（含侧站房零层板、站台及股道范围承轨层、上站台楼梯）的基坑与基础工程、土建结构工程、室内外装饰装修工程以及相应的消防暖通、室内给排水、动力照明等配套工程；（2）综合物流通道装饰装修及电力照明工程；（3）宜昌北站预留荆门至宜昌三四线铁路车场（简称预留场）出站通廊、高架站房投影下方站台铺装同步实施工程。（4）宜昌市轨道交通预埋工程。 标段划分：本次招标划分为2个标段，标段号分别为：WYZF-3、WYZF-4。 计划工期：973日历天，计划开工日期2023年2月，计划竣工日期 2025年9月3。

2.3其他：合同估算价：WYZF-3标：136000万元。WYZF-4标：42000万元。WYZF-3标主要工程内容及数量：宜昌北站站房±0.000以上建筑面积73396m2，与站房相连钢结构站台雨棚覆盖面积18265m2，钢筋混凝土无站台柱雨棚覆盖面积29442m2，设备管廊建筑面积8685m2，高架至站台层进站楼梯投影面积3485m2。站区综合楼6746.76m2、职工宿舍及公寓16199.42m2、能源站1535.20m2，铁路自营停车场15000m2。WYZF-4标主要工程内容及数量：宜昌北站站房±0.000以下建筑面积24386m2，站台至出站层出站楼梯投影面积4008m2，架空平台建筑面积3339m2。宜昌市轨道交通预埋工程总长391m，投影面积11090m2。

3.投标人资格要求

3.1本标段招标要求投标人须具备 ：投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：3.1.1标段编号：WYZF-3。（1）资质要求：具备建筑工程施工总承包特级资质。（2）业绩要求：近五年内完成过单座建筑面积40000平方米及以上（不含雨棚）铁路客运站房或类似大型公共建筑工程（与招标项目专业类似、规模相当的汽车客运站、航站楼、港口、展览馆、体育馆、综合交通枢纽等人员聚集的大型公共建筑）施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。（3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备 建筑工程 专业 一 级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，10年及以上大中型铁路站房或类似公共建筑工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），曾担任过至少1项单体建筑面积40000平方米及以上的铁路客运站房建设项目或类似大型公共建筑工程（与招标项目专业类似、规模相当的汽车客运站、航站楼、港口、展览馆、体育馆、综合交通枢纽等人员聚集的大型公共建筑）的项目经理，且未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，与投标人具有有效的劳动和社保关系。（4）本标段不接受联合体投标申请。3.1.2标段编号：WYZF-4。（1）资质要求：同时具备建筑工程施工总承包特级资质及铁路工程施工总承包一级及以上资质；（2）业绩要求：近五年内完成过①单座建筑面积12000平方米及以上（不含雨棚）铁路站房或类似大型公共建筑工程（与招标项目专业类似、规模相当的汽车客运站、航站楼、港口、展览馆、体育馆、综合交通枢纽等人员聚集的大型公共建筑）施工业绩；②采用大开挖方式施工的深基坑（≥10米）工程：铁路客运站房地下通廊、旅客通道、地下出站层工程或地下城市轨道交通车站工程、城市综合管廊等类似大型地下建筑结构工程。并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。（3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备 建筑工程 专业 一 级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，10年及以上大中型铁路站房或类似公共建筑工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），曾担任过至少1项单体建筑面积12000平方米及以上的铁路客运站房建设项目或类似大型公共建筑工程（与招标项目专业类似、规模相当的汽车客运站、航站楼、港口、展览馆、体育馆、综合交通枢纽等人员聚集的大型公共建筑）的项目经理，且未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，与投标人具有有效的劳动和社保关系。（4）本标段接受联合体投标申请。联合体投标的应满足：联合体成员上限（含牵头单位）为2家。联合体牵头方须具备建筑工程施工总承包特级资质。 3.2本标段不接受联合体投标。

4.招标文件的获取

4.1 请于2022年12月2至2022年12月324：00时止（北京、下同），注册后查看下载招标文件。

5.投标文件的递交

5.1 投标文件递交截止为：2023年01月1 09时30分

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联系人：刘欣
电话：010-68809590
手机：13522553206（欢迎拨打手机/微信同号）
邮箱：kefu@bidnews.cn

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