一、会议议程第一项由设计单位对项目背景、建设必要性、线位唯一性、经开区段总体方案、跨越水厂段设计方案及环保措施进行了重点介绍。2019年1月1，习总书记亲临天津港视察，勉励我们要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建###路’，为天津港高质量发展指明了战略目标和战略方向。根据《天津港总体规划（2019-2035年）》，预测到2035年天津港货物总吞吐量将达到********亿吨，集装箱吞吐量将达到3500万标准箱。集装箱吞吐量集中于北疆港区、东疆港区，滨海新区北部核心港区的对外###路仅有“一横一纵”（京津高速及海滨大道），已不能适应天津港吞吐量增长的需求。优化集疏运体系，扩容集疏运能力，势在必行。设计单###路进入经开区段后###街布线和###街布线两种方案###街联接东疆港区不便###街红线宽度仅为60m，实施高架桥紧接现状企业围墙，征拆工作量大，并且对经开区东区建成区域分隔明显。现###街已成为新区重要的通勤通道，高新区段周边也分布有大量的居住区，因###街已无法承担天津港对外集疏运###路如###街并行，衔接海铁大道，能直接服务北疆港区以及东疆港区，更利于港区集疏运交通疏散，并且集疏运通道###路高架桥并行，对建成区影响小。考虑到项目主体无法下穿北环###路疏解区，并且采用地道下穿对集疏运交通的消防、应急不利。综上，项目选择了###街###路之间的绿化带布设高架桥，且只能采用高架桥形式跨越水###路。除此之外，设计单位还介绍了项目涉及****公司净水厂段的保护方案及污染防治措施。总体方案要求净水厂先扩建北侧调节池，并且于集疏运通道施工前完成水厂改造，南侧调节池在工程施工期间封闭。二、会议议程第二项由环评单位对环评报告书二次公示期间居民关注的环保问题进行解答。为进一步降低交通噪声对沿线敏感目标的影响，环评报告对噪声治理方案进一步优化，在清谷社区所在###路###路段采取进一步降速措施。优化了声屏障的设计###路中增设一道声屏障，由原两道声屏障，优化为三道声屏障。声屏障高度由********提高到********。声屏障顶部结构由直立式，优化为折角式或T、Y型结构，降低声波绕射现象，增强隔声效果。将清谷社区对应的声屏障向两侧延长，每道声屏障长度约###路面结构由AC-13###路面，优化为###路面（大孔隙开级配排水式沥青面层）。###路面具有良好的排水降噪功能，###路面###路面，还能减轻雨天行车水雾、眩光等，提升行车安全性。在降噪措施优化后，清谷社区各敏感目标处可以满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应要求。除此之外，环评单位还介绍了施工期采取的噪声、环境空气等污染防治措施、施工期环境监理措施及施工期和运营期的跟踪监测措施。

本招标项目仅供正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，联系工作人员办理入网升级。
联系人：刘欣
电话：010-68809590
手机：13522553206（欢迎拨打手机/微信同号）
邮箱：kefu@bidnews.cn