湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程第一批甲供物资（第一批电力物资设备）招标公告 招标编号： 1.招标条件 本项目湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程已由中国国家铁路集团有限公司、广西壮族自治区人民政府以《国铁集团广西壮族自治区人民政府关于湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程关于可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2020〕262号）及《国铁集团 广西壮族自治区人民政府关于湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程初步设计的批复》（铁鉴函﹝2021﹞159号）批准建设，建设单位（项目业主）为中国铁路南宁局集团有限公司，建设资金来自中国国家铁路集团有限公司安排的铁路建设基金及广西壮族自治区筹集的建设资金和国内银行贷款，项目出资比例为资本金9.8亿元，占投资估算总额19.6亿元的50%，其中广西壮族自治区负责征地拆迁工作及费用6.1亿元，剩余资本金3.7亿元由国铁集团自筹资金安排。资本金以外使用债务性资金。资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路南宁局集团有限公司柳州铁路工程建设指挥部。本项目甲供物资已具备招标条件，现进行公开招标。 2.项目概况与招标内容 2.1项目概况：湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程位于广西壮族自治区柳州市境内城郊区域，本次实施湘桂铁路柳州枢纽扩能改造，其中鹧鸪江至青茅增建二线，青茅至柳州西为实现货内客外由既有双线增建为四线，同步改造鹧鸪江、青茅、柳州西站，及相关配套工程。 （1）鹧鸪江至青茅增建第二线 线路由既有湘桂线鹧鸪江柳州端引出，沿既有青鹧联络线右侧上跨鹧鸪江路至既有联络线LK4+700处，增建二线利用曲线换边换至既有联络线左侧，与既有联络线并行接入青茅车站，在青茅站衡阳端接入既有衡柳线正线线位。改建车站2座，对鹧鸪江站内9条到发线，按与柳钢均为连通进行改建；对青茅站既有衡柳线进行改移，新增鹧青联络双线接入车站衡阳端。 鹧鸪江站（含）至青茅站（含）增建二线，线路长度9.32km，鹧鸪江站改长度1.37km，青茅站改长度0.4km，既有鹧青联络线改造工程长度2.07km，鹧青联络线增二线工程长度5.48km。平、纵断面设计范围线路长度8.04km，既有桥梁1座1.03km，桥梁比12.81%；右线绕行段3.03km，新建桥梁1座1.05km，桥梁比34.65%。主要重点工程志诚单线特大桥、鹧鸪江站。 （2）青茅至柳州西新建三、四线 本段既有衡柳线线为双线，为实现客外货内，将既有衡柳双线增建为四线模式。增建衡柳三、四线于青茅进站端曲线切圆至青茅车站北侧通过，不进入青茅车站，沿既有衡柳线北侧并行至柳江，于既有衡柳线上游新建柳江双线特大桥跨越柳江，而后上跨柳太路、再跨越既有黔桂线后左右线分线，左线上跨既有衡柳右线、既有黔桂线及既有衡柳左线，于白露大桥前与既有衡柳左线并行下穿白露大桥进入柳州西站；右线沿既有衡柳右线方向下穿白露大桥后进入柳州西站，终于止柳州西站柳州端。改建车站1座，柳州西站按方向分别外包既有铁路引入车站进行改建。 总工期36个月，开工日期：2021年10月；计划竣工日期：209月3。 2.2招标内容：设备、材料，包件划分详见附表。 3.投标人资格要求 3.1 本次招标要求相关资格要求详见附表。 3.2本次招标不接受联合体投标。 4.招标文件的获取 4.1本项目招标文件为网上免费下载。2021 年 12月2至 2021 年 12 月 28 日下载招标文件。 5.投标文件的递交 5.1投标文件递交的为： 2022 年 1月 20 日 9 时 0 分至 9 时 30 分，递交投标文件的截止（投标截止，下同）为: 2022-01-20 09:30:00

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