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南北车之后,国企合并动作频频,先是国家核电核和中电投,后是五矿集团与中冶科工……

信息时间:2016-09-21 阅读次数:3375 来源:中国电力招标网
2015年开始国企并购频频发生:如计划合并的宝钢集团和武钢集团,欲创建南方钢铁集团;计划合并的首钢集团和河钢集团,创建北方钢铁集团。如果合并成功,那么钢铁业成立将形成南北双钢的格局(该计划尚未最终确定)。此外,国家核电和中国电力投资集团合并为国家电力投资集团,国电投与中核、中广核三分核电天下;五矿集团公司与中国冶金科工集团重组,后者3500亿资产将并入前者成为其子公司;中国远洋与中国海运重组整合,航运龙头巨头浮出水面……。国企合并的背后实际也是资本的意志。大家不要忘了,政府不仅仅是公共管理者,也是国企的出资人。国企集中的传统产业产能过剩,不停亏损,就像互联网公司不停烧钱一样,国有资本必须平衡自己的资产负债表。2015年,宝钢的钢铁业务亏损84亿,武钢亏损75亿,国有资本必须履行保值增值的责任,合并是必然选择,是供给侧改革的实现途径。高铁、核电合并是做强,钢铁、煤炭、航运合并是瘦身。
 
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